Указание: Соблюдать правила поддержания чистоты. При установке закрепить все теплоизоляционные манжеты на прежних местах. Если выявлены механические дефекты турбонагнетателя (например, разрушение колеса насосной секции), недостаточно только заменить турбонагнетатель. Чтобы избежать последующих повреждений, необходимо выполнить следующие работы. Проверить чистоту корпуса воздушного фильтра, фильтрующего элемента и воздуховодов. Проверить на отсутствие инородных тел весь тракт наддува и интеркулер. При их выявлении следует прочистить весь тракт наддувочного воздуха и интеркулер, при необходимости, заменить.
Слить ОЖ. Отвернуть винты -1- и снять теплозащитный экран карданного вала с правой стороны, если он имеется.
Вывернуть винты -стрелки-, снять напорный маслопровод -1- и обратный маслопровод -2-.
Выкрутить винт -2- и снять винтовой хомут. Вывернуть винт -1-, отвернуть гайки -стрелки- и подвязать нейтрализатор.
Ослабить хомуты -1- и -2- и снять воздушный патрубок. Высвободить воздушные шланги на воздушном патрубке.
Отсоединить разъём -1-. Разблокировать фиксаторы -стрелки- и снять воздуховод.
Нажать на кнопки разблокировки и отсоединить шланг -1-, идущий к адсорберу. Выкрутить винты -стрелки- и снять шланг системы вентиляции картера.
Отсоединить разъём -2-. Выкрутить винты -стрелки- и снять патрубок -1-.
Ослабить хомут -2- и снять, шланг системы охлаждения. Выкрутить винты -стрелки-и отвести шланги системы охлаждения -1- в правую сторону.
Отвернуть болты -стрелки- и снять кронштейн теплозащитного экрана -1-.
Выкрутить гайки -стрелки- и снять турбонагнетатель.
[Источник статьи размещён на портале: Autoinstruction.ru]
Установка
Установка в обратном порядке. Вставить отвёртку -2- в паз -стрелка- турбонагнетателя и, подцепив, извлечь уплотнительное кольцо -1-.
Указание. Заменить уплотнительные кольца, прокладки и соединительные гайки ГБЦ. Наполнить турбонагнетатель моторным маслом через штуцер напорного маслопровода. Все соединения шлангов закрепить хомутами, соответствующими устанавливаемым на производстве. После установки турбонагнетателя дать двигателю поработать на холостом ходу около 1 мин, чтобы обеспечить надлежащую подачу масла в турбонагнетатель. Следует избегать преждевременного набора оборотов.
Залить ОЖ.