Указание: Рулевое колесо не снимать. Для снятия винтов крепления нижней облицовки рулевой колонки повернуть рулевое колесо на 90° влево, а затем вправо.
Снять верхнюю и нижнюю облицовки рулевой колонки. Отсоединить электрический разъём -1-. В вырезах -стрелки- корпуса замка рулевой колонки -4- разблокировать стопорные скобы -2- и -3-. вставив туда часовые отвёртки. Если эта операция невозможна из-за тесноты, изготовить вспомогательный инструмент в виде 2 проволочных крюков, как описано ниже.
На конце сварочной проволоки диаметром 1 мм согнуть проушину, и обрезать проволоку по размеру -а-. Размер -а- = прим. 50 мм. Конец проволоки сошлифовать до получения плоского острия. Размер -b- = прим. 5 мм. Вытащить выключатель зажигания и стартера из корпуса замка рулевой колонки, часовые отвёртки/проволочные крюки при вытаскивании должны оставаться вставленными в корпус.
Установка
Установка в обратном порядке. Вставить выключатель зажигания и стартера в корпус замка вала рулевой колонки до слышимой фиксации.
Снятие и установка магнита для блокировки ключа зажигания в замке -N376-
Только у а/м с АКП.
Указание: Рулевое колесо не снимать. Для снятия винтов крепления нижней облицовки рулевой колонки повернуть рулевое колесо на 90° влево, а затем вправо.
(Материал скопирован с онлайн-ресурса www.Autoinstruction.ru)
Снять верхнюю и нижнюю облицовки рулевой колонки. Разблокировать фиксатор -стрелка А- и извлечь магнит блокировки ключа зажигания в замке -2- -стрелка В-. При этом одновременно отсоединить разъём.
Установка в обратном порядке.