Указание: Для регулировки двери а/м должен стоять на колёсах. Дверь отрегулирована правильно, если в закрытом положении зазор одинаковый по всему периметру, дверь не утоплена и не выступает наружу. После монтажа или регулировки произвести антикоррозионную обработку петель и винтов.
Отрегулировать зазоры
Для правильной регулировки зазоров ослабить винты -2, 5, 7, и 8- на стойке А. Для ослабления винта -5- необходимо снять нижнюю облицовку стойки А: Для ослабления винта -7- необходимо снять панель приборов на стороне водителя. Для ослабления винта -7- необходимо снять перчаточный ящик на стороне переднего пассажира. Для правильной регулировки глубины установки двери ослабить винты -3 и 9-.
Указание: Прочие способы регулировки, например, сдвиганием двери вверх, не дадут результата. Впоследствии дверь все равно просядет под действием собственного веса.
Регулировка скобы замка
Указание: Закрывающий пластину лист металла жёстко приварен к стойке. Фиксирующие пластину рёбра поддаются упругой деформации. Чтобы сдвинуть скобу -2- при ослабленных винтах -3-, потребуется приложить больше усилий. Дверь не должна иметь люфта, и при закрытии замок двери должен защёлкиваться полностью без особых усилий. При регулировке запорной скобы не нажимать на дверь сверху или снизу.
Регулировка изменением положения скобы замка производится: когда передняя дверь находится не заподлицо с задней дверью или боковиной. Ослабить крепление скобы -1-, отпустив винты -2- на стойке В. Регулируя положение скобы -2- добиться, чтобы передняя дверь в закрытом положении была заподлицо с задней (для снижение аэродинамических шумов). Затянуть винты -2- крепления скобы -1-.
Исходник статьи на этом веб-сайте Autoinstruction.ru
- Моменты затяжки: Винты 2- 20 Нм.
