Снятие
- отсоедините от аккумуляторной батареи отрицательный провод;
- включите стояночный тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля и подведите подставки под кузов;
- снимите под двигателем защитный кожух;
- слейте из двигателя моторное масло, после чего установите пробку сливного отверстия;
- снимите передние колеса и выньте из правой колесной арки защитный пластмассовый щиток;
- установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения и зафиксируйте его от возможных поворотов;
- сдвиньте защитный чехол на рулевом валу и выверните болт крепления промежуточного вала рулевой колонки (см. раздел «Рулевое управление»);
- отсоедините от поворотных кулаков шарниры нижних рычагов подвески (см. раздел «Ходовая часть»);
- отсоедините от поворотных кулаков и снимите наконечники рулевых тяг, как описано в разделе «Рулевое управление»;
- отсоедините стяжки подрамника передней подвески от кузова и тягу рычага переключения передач от коробки передач (на двигателях с автоматической коробкой передач отсоедините трос селектора);
- отверните нижнее крепление переднего бампера;
- ослабьте болты крепления тяги задней опоры двигателя к кузову;
Рисунок 3.11. Снятие усилителя подрамника (стрелка)
Статья перепечатана отсюда [Autoinstruction.ru]
- отверните болты усилителей подрамника (см. Рисунок 3.11);
- отсоедините рычаги передней подвески от подрамника, как описано в разделе «Ходовая часть»;
Рисунок 3.47. Опускание подрамника двигателя с помощью стяжек
- отворачивая по одному болты крепления подрамника к кузову, заменяйте их поочередно заранее заготовленными стойками с нарезанной резьбой и гайками. Подрамник необходимо опустить на размер Х=130 мм в зоне передней опоры и на размер Х=90 мм в зоне задней опоры (Рисунок 3.47), чтобы снять поддон двигателя. Одновременно отсоедините вал рулевого механизма от промежуточного вала рулевого управления;
- убедитесь, что снятию поддона не мешают сопряженные детали и узлы, и отверните болты его крепления к блоку цилиндров;
- осторожно ударяя пластмассовым молотком по поддону, отсоедините его от прокладки и снимите с двигателя, сохранив полукруглые прокладки.