Рулевое управление — общая информация (Renault Symbol II)

0

Рулевое управление травмобезопасного типа. Состоит из рулевого механизма шестерня–рейка и рулевой ударопоглощающей колонки. Колонка соединена с рулевым механизмом посредством промежуточного вала с карданными шарнирами. Нижний карданный шарнир крепится к валу рулевого механизма эксцентриковым болтом.



Рулевой механизм установлен на подрамнике и соединен с поворотными кулаками передних колес рулевыми тягами с наконечниками, имеющими резьбовую часть, благодаря чему возможна регулировка углов схождения передних колес.

Рулевой механизм оснащен гидравлическим или электрическим усилителем, снижающим усилие водителя на рулевом колесе.

Рулевой вал

На модели Renault Symbol рулевой вал имеет систему поглощения удара столкновения. Вал не обслуживается и не ремонтируется. Перед затяжкой болта крепления карданного шарнира проверьте длину вала между центрами шарниров. Если длина вала (L) не равна 416,63±1,5 мм, замените вал в сборе.

(Источник статьи доступен на сайте: «AutoInstruction»)

Статья о ремонте автомобилей «Рено Симбол 2» (бензин, 2008-2013): «Рулевое управление — общая информация»: https://autoinstruction.ru/Renault/Symbol/2-petrol/chassis/steering/179998 <a href="https://autoinstruction.ru/Renault/Symbol/2-petrol/chassis/steering/179998">Рулевое управление — общая информация</a> - статья о ремонте автомобилей «Рено Симбол 2» (бензин, 2008-2013) из раздела «Рулевое управление». [url=https://autoinstruction.ru/Renault/Symbol/2-petrol/chassis/steering/179998]Рулевое управление — общая информация[/url] - статья о ремонте автомобилей «Рено Симбол 2» (бензин, 2008-2013) из раздела «Рулевое управление».