Снятие
1. Снимите головку блока цилиндров.
2. Отвинтите крышку головки блока цилиндров (см. иллюстрацию).
9.2 Отвинтите крышку головки блока цилиндров
Внимание! При последующей установке деталей привода клапанов их следует устанавливать на прежние места. Чтобы детали не перемешались, их необходимо укладывать на специальную полочку, которую рекомендуется изготовить отдельно.
3. Снимите коромысло. Перед снятием обозначьте положение болтов крепления, чтобы при сборке установить их на прежние места. Болты В являются цельными и окрашены в желтый цвет, а болты В черного цвета полые и представляют собой каналы для подачи масла (см. иллюстрацию).
9.3 Болты В являются цельными и окрашены в желтый цвет, а болты В черного цвета полые и представляют собой каналы для подачи масла
4. Снимите пружины клапанов. В этих целях мастерские пользуются приспособлением FACOM U43L (см. иллюстрацию). Можно воспользоваться и обычными клещами для снятия пружин клапанов. В этом случае снимаются сухари, а вместе с ними и клапаны с пружинами.
9.4 Снимите пружины клапанов. В этих целях мастерские пользуются приспособлением FACOM U43L
5. Сожмите пружину и извлеките сухари. Затем снимите верхнюю опорную чашку пружины клапана и саму пружину (см. иллюстрацию).
9.5 Сожмите пружину и извлеките сухари: 1 - нижняя опорная чашка пружины клапана; 2 - маслосъемный колпачок; 3 - пружина клапана; 4 - верхняя опорная чашка пружины клапана; 5 - сухари
6. Извлеките клапан.
7. Снимите маслосъемное кольцо (см. иллюстрацию).
9.7 Снимите маслосъемный колпачок
8. Двигатели объемом 1,9-/2,0 литра. Снимите маслосъемные колпачки с помощью специальных клещей, например, HAZET 791-2 (см. иллюстрацию).
9.8 Снимите маслосъемные колпачки с помощью специальных клещей, например, HAZET 791-2. Двигатели объемом 1,9-/2,0 литра
9. Снимите нижнюю опорную чашку пружины клапана
Установка
10. Смажьте стержни клапанов тонким слоем масла и установите каждый клапан на свое прежнее место. При установке новых клапанов притрите их на посадочных местах шлифовальной пастой.
11. Почистите все детали, а их трущиеся места смажьте моторным маслом.
12. Оклейте стержни клапанов 2 в местах установки сухарей гладким скотчем, чтобы при установке маслоотражательных колпачков 1 избежать их повреждения (см. иллюстрацию). После установки колпачков скотч удалите.
9.12 Оклейте стержни клапанов 2 в местах установки сухарей гладким скотчем, чтобы при установке маслоотражательных колпачков 1 избежать их повреждения
13. Замените в обязательном порядке прежние маслоотражательные колпачки на новые. Новые маслоотражательные колпачки следует устанавливать с помощью трубчатого ключа на 11 мм (бензиновые двигатели объемом 1,4-/1,6 литра E7J/ К7М)или на 12 мм (бензиновые двигатели объемом 2,0 литра и дизельные объемом 1,9 литра),ranNervus (см. иллюстрацию).
9.13 Новые маслоотражательные колпачки следует устанавливать с помощью трубчатого ключа на 11 мм (бензиновые двигатели объемом 1,4-/1,6 литра E7J/K7M) или на 12 мм (бензиновые двигатели объемом 2,0 литра и дизельные объемом 1.9 литра), тип Nervus
14. Установите клапаны на место.
15. Поставьте на клапаны нижнюю опорную чашку пружины.
16. Наденьте на клапаны пружины и верхние опорные чашки.
17. Сожмите пружины клапанов клещами и вставьте сухари так, чтобы они зафиксировались в пазах на стержнях клапанов. Сухари впускных и выпускных клапанов одинаковы.
18. Поставьте на место коромысло и ввинтите оба желтых болта В, а затем три черных болта С и затяните их с приложением усилия 25 Нм (см. иллюстрацию).
9.18 Поставьте на место коромысло и ввинтите оба желтых болта В, а затем три черных болта С и затяните их с приложением усилия 25 Нм
19. Убедитесь, что регулировочные болты коромысла прилегают к стержням клапанов.
Внимание! Обратите внимание на то, что коромысло должно устанавливаться только в одном положении. Торец коромысла, обозначенный буквой Е, должен быть обращен к зубчатому ремню.
20. Замените прокладку головки блока цилиндров и установите головку блока.
21. Отрегулируйте зазор клапанов.
Только автомобили с бензиновым двигателем мощностью 113 л.с. и дизельными двигателями
22. Снимите распределительный вал.
23. Обозначьте тарельчатые толкатели и снимите их (см. иллюстрацию).
9.23 Обозначьте тарельчатые толкатели и снимите их
24. Поставьте после установки клапанов тарельчатые толкатели на прежние места, руководствуясь нанесенными метками, и уложите соответствующие регулировочные шайбы. Перед этим отверстие под толкатели в головке блока цилиндров, толкатели внутри и снаружи , а также регулировочные шайбы с обеих сторон смажьте моторным маслом.
25. Установите на место распределительный вал.
Только автомобили с бензиновым двигателем мощностью 150 л.с.
26. Извлеките гидравлические тарельчатые толкатели резиновой присоской из отверстий в головке блока цилиндров.
Внимание! Снятые гидравлические тарельчатые толкатели ставьте днищем вниз, чтобы из них не вытекало масло.
После установки клапанов смажьте гидравлические толкатели моторным маслом и вставьте на свои места в головке блока цилиндров.
Внимание! Если из гидравлического тарельчатого толкателя вытекло масло, то перед его установкой обязательно заполните его моторным маслом. Для этого опустите толкатель в емкость с чистым моторным маслом (см. иллюстрацию).
9.26 Опустите толкатель в емкость с чистым моторным маслом
27. Установите толкатель отверстием вверх при помощи плоскогубцев и несколько раз проведите толкатель со стороны в сторону в емкости с маслом. Это поможет удалить воздух, скопившийся в толкателе.