Установите на место поршни в сборе с шатунами с помощью приспособления.
Установите шатуны коленчатого вала.
Установите крышки шатунов.
Затяните требуемым моментом (20 Н·м + 45°±6°) и доверните на требуемый угол гайки шпилек крепления крышек шатунов.
Установите:
- звездочку привода масляного насоса;
- приводную цепь масляного насоса;
- масляный насос.
Затяните требуемым моментом (25 Н·м) болты крепления масляного насоса.
Герметичность передней крышки блока двигателя обеспечивается установкой прокладки или нанесением герметика.
Примечание. Привалочные плоскости блока цилиндров и передней крышки блока двигателя должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касайтесь их пальцами).
Примечание. Если для обеспечения герметичности передней крышки блока двигателя выбран состав LOCTITE 518, наносите его лентой шириной 1 мм, как показано на рисунке 2.180.
Рис. 2.180. Места нанесения герметика на переднюю крышку двигателя
Установите переднюю крышку блока двигателя.
Рис. 2.181. Порядок затягивания болтов передней крышки двигателя
Затяните в указанном на рисунке 2.181 порядке требуемым моментом (12 Н·м) болты крепления передней крышки блока двигателя.
Установите водяной насос.
Нанесите одну – две капли состава LOCTITE FRENETANCH на болты крепления 1 и 4 водяного насоса.
Затяните в указанном порядке требуемым моментом:
- болты М6 крепления водяного насоса (11 Н·м);
- болт М8 крепления водяного насоса (22 Н·м).
Рис. 2.182. Места нанесения герметика на поверхность сопряжения передней крышки и блока цилиндров
Нанесите четыре валика герметика в точках А диаметром 5 мм и две капли герметика в точках В диаметром 7 мм на поверхность сопряжения передней крышки и блока цилиндров (рис. 2.182).
Установите маслоуспокоитель.
Установите поддон с новой прокладкой.
Затяните в указанном порядке требуемым моментом:
- болты крепления поддона (1,4 Н·м).
Установите датчик уровня масла.
Затяните требуемым моментом датчик уровня масла (20 Н·м).
(Первоисточник расположен на портале: «www.AutoInstruction.ru»)
Установите датчик детонации.
Затяните требуемым моментом датчик детонации (20 Н·м).
Установите датчик давления масла.
Затяните требуемым моментом датчик давления масла (32 Н·м).