Снятие
1. Снять защитный поддон двигателя.
2. Слить моторное масло.
Внимание. Выполнение данного шага должно произ1юдиться. на холодном двигателе.
3. Снять нижнюю часть масляного поддона:
Отвернуть болты крепления в последовательности обратной, указанной на рисунке.
Примечание. Стрелка указывает в сторону передней части двигателя.
Вставить специецьный нож для герметика (A) (KV10111100) между верхним и нижним масляным поддоном и, постукивая по ножу молотком, разрезать слой герметика.
Внимание.
- Соблюдать остерожность, чтобы не повредить контактные поверхности.
- Не использовать для разъединения подгонов отвертку, поскольку при этом может быть деформирован фланец масляного поддона.
Снять нижний масляный поддон.
4. Отвернуть болты крепления и снять маслозаборник.
5. Установить маслозаборник и затянуть болты крепления в указанной на рисунке последовательности.
Примечание. Стрелка указывает в сторону передней части двигателя.
Проверка после снятия
Очистить маслозаборник от загрязнений.
Установка
1. Используя скребок (А), удалить старый герметик с контактных поверхностей, а также отверстий под болты и резьбы.
Внимание. Следить за тем, чтобы не поцарапать и не повредить контактные поверхности при удалении старого герметика.
2. Специальным пистолетом нанести непрерывный валик герметика (а) диаметром 3.0 - 7.0 мм, как показано на рисунке.
Стрелка указывает в сторону передней части двигателя.
Примечание. Использовать оригинальный герметик или эквивалентный.
Внимание. Установка должна быть произведена в течение пяти минут после нанесения герметика.
7. Затянуть болты крепления в два этапа в указанной на рисунке последовательности:
Стрелка указывает в сторону передней части двигателя
Смотрите источник на портале (autoinstruction.ru)
- Первый этап: момент затяжки 5.0 Нм.
- Второй этап: момент затяжки 16,0 Нм.
Примечание. Заправить двигатель моторным маслом спустя 30 минут после установки масляного поддона.