Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Renault:
Симбол▾
Симбол 1 (I, бензин) Симбол 2 (II, бензин)
Логан▾
Логан 1 (I, бензин) Логан 2 (II)
Меган▾
Меган 1 (I) Меган 2 (II, бензин)
Флюенс▾
Флюенс 1 (I, бензин)
Сценик▾
Сценик 1 (I)
Лагуна▾
Лагуна 2 (X74)
Кангу▾
Кангу 1 (KC/KW)
Дастер▾
Дастер 1 (I)
Эспейс▾
Эспейс 1 и 2 (J11/J63) Эспейс 3 (JE0)
Рено 19▾
Рено 19 1

Проверка осевого перемещения коленчатого вала (Renault Megane II)

  • Главная
  • Рено
  • Меган
  • II (2002-2009)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Проверка осевого перемещения коленч…
0
Установите коленчатый вал.

Проверьте наличие упорных полуколец на 3-й опоре (канавки полуколец должны быть обращены к щекам коленчатого вала).

Примечание. Привалочные плоскости блока цилиндров и крышки коренного подшипника 1 должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касайтесь их пальцами).


Примечание. Нанесение слишком большого количества герметика может стать причиной выжимания его наружу при затяжке крепления деталей. Попадание герметика в рабочие жидкости может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т.д.).


Рис. 2.166. Места нанесения герметика: 1 –…

Рис. 2.166. Места нанесения герметика: 1 – герметик


Нанесите два валика состава RHODORSEAL 5661 (или его эквивалента) шириной 1 мм на опору 1 (рис. 2.166).

Установите крышки коренных подшипников коленчатого вала, расположив крышку 1 со стороны маховика.

Рис. 2.149. Порядок затягивагия болтов крепления…

Рис. 2.149. Порядок затягивагия болтов крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала




Затяните в указанном порядке требуемым моментом (25 Н·м + 47°±5°) и доверните на требуемый угол болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала (см. рис. 2.149).

Рис. 2.167. Проверка осевого перемещения…

Рис. 2.167. Проверка осевого перемещения коленчатого вала


Проверьте осевое перемещение коленчатого вала (рис. 2.167).

Осевое перемещение при новых упорных полукольцах составляет 0,045–0,252 мм.

Осевое перемещение при поработавших упорных полукольцах составляет 0,045–0,852 мм.

Убедитесь в свободном, без заеданий вращении коленчатого вала.
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Рено Меган 2: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Проверка диаметрального зазора между коренными шейками коленвала и подшипниками
Установка вкладышей в крышки коренных подшипников
Установка вкладышей коренных подшипников в постели блока цилиндров
Направление установки вкладышей коренных подшипников коленчатого вала
Установка форсунок цилиндров 2 и 4
Установка вкладышей шатунных подшипников
Сборка шатунов с поршнями
Подготовка поршневых пальцев
Установка положения поршней по отношению к шатунам
Сборка поршня и шатуна
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка осевого зазора коленчатого вала БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Коленчатый вал и маховик — измерение осевого зазора… Фиат Крома 154 1985-1996
Проверка осевого зазора шатуна и коленчатого вала Хонда Фит 1 2001-2008
Проверка осевого зазора в коренных подшипниках коленчатого… Мерседес V-Класс W638 1996-2003
Проверка осевого свободного хода коленчатого вала Опель Корса Ц 2000-2006
Измерение осевого и радиального люфтов коленчатого вала и в… Тойота Камри XV30 2001-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 43 + 16

       



 

 
Megane 2 (II, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Приборы управления
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация и вождение
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Система впуска и выпуска
  • Система пуска и заряда
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Megane 1 (I) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.4 и 1.6 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (бензин)
  • Система преднакала (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.