Снятие зубчатого ремня привода газораспределительного механизма
Внимание: Не проворачивать коленчатый вал двигателя против нормального направления вращения.
1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. Снять переднее правое колесо с автомобиля.
4. Снять передний правый подкрылок.
5. Снять защитный поддон двигателя.
6. Снять реактивную тягу двигателя.
7. Установить опору двигателя (Mot. 1367-02).
8. Снять правую монтажную опору двигателя.
9. Снять ремни привода навесного оборудования.
10. Снять шкив коленчатого вала, зафиксировав маховик от проворачивания отверткой.
11. Снять крышки привода газораспределительного механизма (1) и (2).
12.Установить двигатель в положение ВМТ с помощью специального установочного штифта (Mot. 1054), совместив метку (3) на звездочке коленчатого вала с меткой (4).
13. Отвернуть гайку натяжного ролика.
14. Снять зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.
Регулировка фаз газораспределения
1. Установить новый натяжной ролик, убедившись в том, что ребро (5) правильно расположено между двумя буртиками натяжного ролика (6), а штифт (7) натяжного ролика вставлен правильно.
Внимание: Не извлекать фиксирующий штифт (7) натяжного ролика до установки зубчатого ремня.
2. Подтянуть крепежную гайку натяжного ролика от руки до контакта с натяжным роликом.
3. Убедиться в том, что установочный штифт ВМТ (Mot. 1054) находится на месте.
4. Убедиться в том, что установочная метка на звездочке (8) находится напротив метки (9) на корпусе масляного насоса.
5. Убедиться в том, что метка на шкиве распределительного вала (10) находится напротив метки (11) на крышке коромысел.
6. Наживить болт с шайбой шкива коленчатого вала, чтобы зафиксировать звездочку на месте.
Установка ремня привода газораспределительного механизма
Внимание: Ремень привода газораспределительного механизма должен заменяться новым после каждого снятия. Кроме того также необходимо заменять новыми натяжной ролик и болт шкива коленчатого вала.
1. Установить ремень привода газораспределительного механизма, совместив метки на ремне с метками на звездочках распределительного и коленчатого валов.
2. Извлечь установочный штифт ВМТ и штифт натяжного ролика.
3. С помощью ключа Аллена (шестигранника) 6 мм повернуть эксцентриковый натяжной ролик против часовой стрелки, чтобы указатель натяжного ролика установился в показанное на рисунке положение (12).
4. Затянуть гайку натяжного ролика моментом 24 Н·м.
5. Провернуть коленчатый вал на шесть оборотов по часовой стрелке (со стороны привода газораспределительного механизма).
6. Снова вставить установочный штифт ВМТ (Mot. 1054) в отверстие маховика и убедиться в том, что установочные метки распределительного и коленчатого валов совпадают с фиксированными метками на двигателе.
7. Извлечь установочный штифт ВМТ.
Примечание: Важно затянуть гайку натяжного ролика установленным моментом затяжки, чтобы не повредить ролик, и в то же время не допусти ть его ослабления, что может стать причиной серьезных повреждений двигателя
8. Ослабить гайку натяжного ролика не более чем на один оборот, удерживая сам ролик на месте с помощью ключа Аллена (шестигранника) 6 мм, затем провернуть указатель натяжного ролика по часовой стрелке (13) для центрирования в установочном окне (14).
9. Затянуть гайку натяжного ролика моментом 24 Н·м.
10. Убедиться в том, что натяжной ро лик не касается головки блока цилиндров в точке (15).
Внимание:
Если натяжной ролик касается головки блока цилиндров:
- установить двигатель в ВМТ,
- снять натяжной ролик и ремень привода газораспределительного механизма,
- снова вставить штифт натяжного ролика,
- повторить процедуру проверки ремня привода газораспределительного механизма с самого начала.
11. Снять болт шкива коленчатого вала
12. Установить нижнюю крышку привода газораспределительного механизма.
13. Затянуть болты крепления промежуточной крышки привода газораспределительного механизма моментом 10 Н·м.
14. Затянуть болты крепления верхней крышки привода газораспределительного механизма в указанной на рисунке последовательности моментом 33 Нм.
15. Зафиксировав маховик отверткой, затянуть болт шкива коленчатого вала моментом 40 Н·м, после чего дотянуть еще на 150±6‘, используя для этой цели намагниченный рычаг указателя для затяжки головки блока цилиндров 'Mot. 591-02) и ключ для угловой до-тяжки головки блока цилиндров (Mot. 591-04).
16. Установить правую монтажную опору двигателя и затянуть болты кре-пления моментом 62 Н·м.
17. Затянуть болт реактивной тяги двигателя моментом 105 Н·м.
18. Затянуть болт крепления опоры реактивной тяги на подрамнике моментом 62 Н·м.
19. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.
20. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Моменты затяжки резьбовых соединений
| Резьбовые соединения | Момент затяжки |
| Гайка натяжного ролика | 24 Н·м |
| Болты крепления промежуточной крышки привода газораспределительного механизма | 10 Н·м |
| Болты крепления верхней крышки привода газораспределительного механизма | 33 Н·м |
| Болты крепления правой монтажной опоры двигателя | 62 Н·м |
| Болт крепления реактивной тяги двигателя | 105 Н·м |
| Болт крепления опоры реактивной тяги к подрамнику | 62 Н·м |
| Колесные болты | 105 Н·м |