Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Isuzu:
Трупер▾
Трупер 1 (I)

Привод газораспределительного механизма дизельных двигателей (Isuzu Trooper 1)

  • Главная
  • Исузу
  • Трупер
  • I (1981-1991)
  • Двигатель и системы
  • Капремонт двигателей
  • Привод газораспределительного механ…
0
Оглавление: Звездочка привода ТНВД ↓ Звездочка привода распределительного…↓ Ведущая звездочка коленчатого вала ↓

Звездочка привода ТНВД



Снятие



1. Отсоедините батарею от массы. Слейте охлаждающую жидкость.

2. Снимите крышки зубчатого ремня. Снимите фланец звездочки привода ТНВД.

3. Снимите пружину механизма натяжения ремня.

Внимание! При снятии пружины не прикладывайте слишком большого усилия, в противном случае возможна поломка пружины.


4. Отверните болт ролика натяжителя и снимите ролик.

5. Снимите ремень.

6. Зафиксируйте звездочку от проворачивания, для чего через отверстие в звездочке в резьбовое отверстие в корпусе вверните болт с резьбой М6х1,25.

7. Отверните болты крепления звездочки к валу насоса.

8. Спрессуйте звездочку с вала.

8. Спрессуйте звездочку с вала.


Установка



1. Совместите звездочку со шпонкой и установите звездочку на вал насоса, затяните болты с моментом 56–70 Н·м.

2. Проверните коленчатый вал и установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия.

3. Совместите установочные метки на звездочках привода насоса и распределительного вала, метки должны обращены друг к другу.

4. Оденьте новый зубчатый ремень в следующей последовательности: ведущая звездочка коленчатого вала, звездочка привода ТНВД. Между звездочками ТНВД и распределительного вала должна остаться слабина.



5. Установите центрирующее устройство натяжения и ролик натяжителя ремня так, чтобы край центрирующего устройства находился между двумя штифтами на крышке ролика натяжителя.

6. Затяните гайку ролика от руки, ролик должен вращаться свободно.

7. Установите пружину механизма натяжения и затяните гайку ролика с моментом 30–48 Н·м.

8. Поверните коленчатый вал на 2 полных оборота в направлении по часовой стрелке, чтобы обеспечить посадку ремня по месту. Далее доверните коленчатый вал на 90° относительно ВМТ, чтобы выставить ТНВД.

9. Ослабьте гайку ролика натяжителя, чтобы ослабить ремень, затем затяните гайку с моментом 108–130 Н·м.

10. Установите фланец звездочки привода ТНВД так, чтобы углубление на краю фланца совпало с треугольной меткой на звездочке привода.

11. Поверните коленчатый вал на 2 полных оборота по часовой стрелке и установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия. Убедитесь вы том, что треугольная метка на звездочке совпала с углублением во фланце, после чего проверьте натяжение ремня, которое должно быть 1,3–2,2 кГс.

12. Установите крышку зубчатого ремня.

13. Далее установка выполняется в обратном порядке.

14. Соедините батарею с массой. Залейте охлаждающую жидкость.

Звездочка привода распределительного вала



Снятие



1. Отсоедините батарею от массы. Слейте охлаждающую жидкость.

2. Снимите крышку зубчатого ремня.

3. Снимите пружину механизма натяжения ремня.

4. Отверните болт ролика натяжителя и снимите ролик.

5. Снимите ремень.

6. Зафиксируйте звездочку от проворачивания, для чего через отверстие в звездочке распределительного вала вверните болт с резьбой М6х1,25 в резьбовое отверстие в корпусе.



7. Отверните болты крепления звездочки к…


7. Отверните болты крепления звездочки к распределительному валу и спрессуйте звездочку с распределительного вала.

Установка



1. Установите звездочку на распределительный вал, затяните болты крепления звездочки к распределительному валу с моментом 56–70 Н·м.

2. Проверните коленчатый вал и установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия.

3. Совместите установочные метки на звездочках привода насоса и распределительного вала, метки должны обращены друг к другу.

4. Оденьте новый зубчатый ремень в следующей последовательности: ведущая звездочка коленчатого вала, звездочка привода ТНВД. Между звездочками ТНВД и распределительного вала должна остаться слабина.

5. Установите центрирующее устройство натяжения и ролик натяжителя ремня так, чтобы край центрирующего устройства находился между двумя штифтами на крышке ролика натяжителя.

6. Затяните гайку ролика от руки, ролик должен вращаться свободно.

7. Установите пружину механизма натяжения и затяните гайку ролика с моментом 30–48 Н·м.

8. Поверните коленчатый вал на 2 полных оборота в направлении по часовой стрелке, чтобы обеспечить посадку ремня по месту. Далее доверните коленчатый вал на 90° относительно ВМТ, чтобы выставить ТНВД.



9. Ослабьте гайку ролика натяжителя, чтобы ослабить натяжение ремня, затем затяните гайку с моментом 108–130 Н·м.

10. Установите фланец звездочки привода ТНВД так, чтобы углубление на краю фланца совпало с треугольной меткой на звездочке привода.

11. Поверните коленчатый вал на 2 полных оборота по часовой стрелке и установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия. Убедитесь вы том, что треугольная метка на звездочке совпала с углублением во фланце, после чего проверьте натяжение ремня, которое должно быть 1,3–2,2 кГс.

12. Установите крышку зубчатого ремня.

13. Далее установка выполняется в обратном порядке.

14. Соедините батарею с массой. Залейте охлаждающую жидкость.

Ведущая звездочка коленчатого вала



Снятие



1. Отсоедините батарею от массы. Слейте охлаждающую жидкость.

2. Снимите крышку зубчатого ремня.

3. Снимите пружину механизма натяжения ремня.

4. Отверните болт ролика натяжителя и снимите ролик.

5. Снимите ремень.

6. Зафиксируйте коленчатый вал от проворачивания за венец маховика, для чего снимите стартер или нижнюю крышку маховика.

7. Спрессуйте звездочку с коленчатого вала.


7. Спрессуйте звездочку с коленчатого вала.

Установка



1. Установите звездочку на коленчатый вал, затяните болт.



2. Проверните коленчатый вал и установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия.

Статья перепечатана с ресурса: www.Autoinstruction.ru

3. Совместите установочные метки на звездочках привода насоса и распределительного вала, метки должны обращены друг к другу.

4. Оденьте новый зубчатый ремень в следующей последовательности: ведущая звездочка коленчатого вала, звездочка привода ТНВД. Между звездочками ТНВД и распределительного вала должна остаться слабина.

5. Установите центрирующее устройство натяжения и ролик натяжителя ремня так, чтобы край центрирующего устройства находился между двумя штифтами на крышке ролика натяжителя.

6. Затяните гайку ролика от руки, ролик должен вращаться свободно.

7. Установите пружину механизма натяжения и затяните гайку ролика с моментом 30–48 Н·м.

8. Поверните коленчатый вал на 2 полных оборота в направлении по часовой стрелке, чтобы обеспечить посадку ремня по месту. Далее доверните коленчатый вал на 90° относительно ВМТ, чтобы выставить ТНВД.

9. Ослабьте гайку ролика натяжителя, чтобы ослабить натяжение ремня, затем затяните гайку с моментом 108–130 Н·м.

10. Поверните коленчатый вал на 2 полных оборота по часовой стрелке и установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия. Убедитесь вы том, что треугольная метка на звездочке совпала с углублением во фланце, после чего проверьте натяжение ремня, которое должно быть 1,3–2,2 кГс.

11. Установите крышку зубчатого ремня.

12. Далее установка выполняется в обратном порядке.

13. Соедините батарею с массой. Залейте охлаждающую жидкость.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Исузу Трупер 1: Капремонт двигателей
Следующая ▶

Привод газораспределительного механизма бензиновых двигателей
Зубчатый ремень и механизм натяжения — снятие и установка
Зубчатый ремень и натяжитель
Сальник коленчатого вала — снятие и установка
Передняя крышка зубчатого ремня — снятие и установка
Распределительный вал — снятие и установка
Подшипники распределительного вала
Поршни и шатуны — снятие, проверка и установка
Шатунные подшипники — снятие, проверка и установка
Сборка шатунно-поршневой группы и установка на двигатель
Похожие статьи из автомобилей других марок
Привод газораспределительного механизма — снятие и установка Рено Логан 2 2012-2020
Привод газораспределительного механизма — устройство Хендай Туксон JM 2005-2010
Привод газораспределительного механизма двигателя GA Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Привод газораспределительного механизма Ауди 80 Б3 1986-1991
Привод газораспределительного механизма Опель Инсигния А 2008-2017
Привод газораспределительного механизма — внешний вид… Шкода Рапид NH3 2012-2020
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 18 + 42

       



 

 
Trooper 1 (I) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Снижение токсичности
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал и мосты
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и зажигания
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.