1 - Пневмоклапан системы рециркуляции отработавших газов; 2 - Электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов (открыт/закрыт); 3 - Вакуумный насос; 4 - Двигатель; 5 - Выпускной коллектор; 6 - Впускной коллектор; 7 - Воздушный фильтр; 8 - Компьютер впрыска; 9 - Датчик температуры охлаждающей жидкости.
Чтобы снять электромагнитный клапан 2 системы рециркуляции отработавших газов, предварительно снимите воздушный фильтр.
Чтобы снять клапан 1 системы рециркуляции отработавших газов, снимите воздушный фильтр. Заменяйте прокладку между электромагнитным клапаном и коллектором при каждом снятии.
Примечание. Чтобы снять стальной трубопровод, соединяющий пневмоклапан системы рециркуляции отработавших газов с воздушным фильтром, следует предварительно снять пневмоклапан.
Управление системой рециркуляции отработавших газов осуществляет компьютер с помощью циклически работающего электромагнитного клапана.
[Оригинал найдёте на этом ресурсе: AutoInstruction.ru]
Следующие параметры являются определяющими для открытия электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов:
- температура воздуха;
- температура охлаждающей жидкости;
- высота над уровнем моря,
- положение рычага нагрузки;
- скорость автомобиля;
- частота вращения коленчатого вала двигателя.
Система рециркуляции отработавших газов отключается, если:
- температура воздуха < 16°С или
- температура охлаждающей жидкости < 45°С
или
- частота вращения двигателя/сигнал потенциометра нагрузки превышают пороговые значения.
Система рециркуляции отработавших газов отключается через 40 секунд работы двигателя на холостом ходу.
Система рециркуляции отработавших газов вновь включается, как только скорость движения автомобиля будет равна > 40 км/час. Система отключается вновь после 40 секунд работы двигателя на холостом ходу и при остановке автомобиля.