Необходимый специальный инструмент
- Mot. 997-01 Приспособление для снятия форсунки.
- Mot. 1140 Приспособление для снятия высотного корректора.
Моменты затяжки, Нм
- Высотный корректор: 30.
1 - Заглушка.
Корректор регулирует производительность насоса в зависимости от высоты над уровнем моря; если автомобиль едет на высоте равной или превышающей 1000 метров, компьютер уменьшает производительность на 3 мм/цикл. Он восстанавливает нормальную производительность, когда высота, на которой движется автомобиль, меньше 900 метров.
Снятие
1. Снимите трубопровод высокого давления.
2. Снимите форсунку (цилиндра №3) со встроенным датчиком подъема иглы, используя инструмент Mot. 997-01.
3. Отсоедините разъем ТНВД.
4. Отсоедините от 10-контактного разъема насоса наконечники проводов высотного корректора.
5. Чтобы отсоединить наконечники от разъема насоса:
- потяните на себя желтую заглушку 2, чтобы освободить ее от зацепления с наконечниками, затем нажмите на две защелки, расположенные с обеих сторон 1 разъема;
- вытащите желтую направляющую заглушку;
- натяните снимаемый проводник;
- наконечник закреплен в разъеме с расположенными по обеим сторонам защелками; с помощью отвертки отожмите одну защелку (натянутый провод не позволяет защелке вернуться на место);
- отожмите другую защелку с помощью отвертки;
- извлеките наконечник из разъема.
6. Снимите защитный чехол, прикрывающий высотный корректор.
7. Снимите защитную крышку с электромагнитного клапана.
8. Снимите высотный корректор 1 с помощью оправки Mot. 1440.
А - Паз для пропуска разъема.
[Исходник статьи на этом веб-сайте: AutoInstruction.ru]
Установка
1. Обязательно выньте небольшой сетчатый фильтр, установленный на дне канала. Используйте для этого щипцы с тонкими губками; замените фильтр новым.
2. Произведите затяжку высотного корректора 1 с моментом 30 Нм, используя оправку Mot. 1440.
3. Наденьте новый защитный чехол на высотный корректор.
4. Подсоедините к разъему два наконечника.
5. Подключите разъем.
6. Установите на место защитный чехол жгута и его стопорное кольцо.
7. Прокачайте контур подачи дизельного топлива с помощью подкачивающего насоса перед запуском двигателя.
Внимание! Обязательно удалите информацию о неисправности из памяти компьютера, набрав команду «GO**» на диагностическом приборе RX25.
8. После выполнения операции не забудьте провести испытание автомобиля.