Необходимый специальный инструмент и оборудование
- Mot. 1202 Щипцы для хомутов.
- Приспособление для поддержания двигателя.
Моменты затяжки, Нм
- Болт крепления водяного насоса.
- Болт шкива водяного насоса.
- Болт крепления шкива коленчатого вала: 20 + 115 ± 15°.
Снятие
1. Установите автомобиль двухстоечный подъемник.
2. Отсоедините аккумуляторную батарею.
3. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя, отсоединив отводящий шланг в радиаторе.
4. Установите приспособление для поддержания двигателя.
5. Снимите:
- пластмассовую крышку кронштейна опоры маятниковой подвески двигателя;
- верхний кронштейн опоры подвески двигателя.
6. Снимите:
- передний правый подкрылок;
- ремень привода вспомогательнoro оборудования;
- шкив коленчатого вала А;
- шкив привода водяного насоса B, максимально опустив двигатель;
- крышку ТНВД С;
- болт 1 и отведите генератор вправо.
7. Снимите болты крепления водяного насоса и извлеките его, действуя сверху.
Очистка
Внимание! Не допускается очищать привалочные поверхности алюминиевых деталей инструментом с острой кромкой. Для растворения прилипших остатков приладки используйте состав Decapjoint.
(Источник расположен на веб-ресурсе: autoinstruction.ru)
Нанесите состав на очищаемую поверхность. Выждите примерно десять минут, затем удалите прилипшие остатки прокладки деревянным шпателем. Эту операцию рекомендуется выполнять в перчатках.
Установка
1. Выполните установку в порядке, обратном снятию.
2. Установите ремень привода вспомогательного оборудования (см. «Техническое обслуживание»).
3. Залейте жидкость в систему охлаждения двигателя и удалите из нее воздух (см. «Техническое обслуживание»).