Внимание. Для предотвращения поломки контактного диска под рулевым колесом следует соблюдать следующие указания:
- перед отсоединением рулевого вала от рулевого механизма обязательно заблокируйте специальным приспособлением рулевое колесо при колесах, установленных в положение движения по прямой, причем рулевое колесо должно оставаться заблокированным в течение всего времени выполнения работ;
- при любом сомнении в правильности центрирования контактного диска снимите рулевое колесо и отцентрируйте контактный диск.
Снимите двигатель в сборе с коробкой передач.
Разведите хомуты (1) шлангов маслоохладителя автоматической коробки передач (2).
Отсоедините шланги системы охлаждения от маслоохладителя автоматической коробки передач.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494253.jpg)
Отсоедините шланги системы охлаждения от кронштейна шлангов маслоохладителя автоматической коробки передач.
Отведите в сторону шланги системы охлаждения от кронштейна шлангов маслоохладителя автоматической коробки передач.
Снимите:
- болты крепления хомута шланга системы охлаждения (3) на маслоохладителе автоматической коробки передач;
- крепление хомута шланга системы охлаждения (4) с маслоохладителя автоматической коробки передач;
- стартер.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494254.jpg)
Снимите:
- четыре гайки (5) с гидротрансформатора;
- двигатель в сборе с коробкой передач с помощью опоры для снятия и установки силового агрегата (Mot. 1390) и цехового крана.
Снимите болты крепления коробки передач к блоку двигателя и отсоедините автоматическую коробку передач от ДВС.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494255.jpg)
Привяжите гидротрансформатор веревкой, чтобы он не отсоединился и не выпал из корпуса АКП.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494256.jpg)
Проверьте ведущий диск гидротрансформатора на отсутствие повреждений и коробления (допустимое биение: 0,2 мм).
Обязательно замените гайки крепления гидротрансформатора.
Проверьте наличие установочных втулок.
Отсоедините шнур, блокирующий гидротрансформатор.
Убедитесь с помощью поверочной линейки, что гидротрансформатор правильно установлен на бесступенчатой коробке передач.
Расстояние между кромкой болта крепления гидротрансформатора и кожухом должно составлять не менее 14,4 мм.
Установите:
- автоматическую коробку передач;
- болты крепления автоматической коробки передач к блоку двигателя.
Затяните требуемым моментом болты крепления картера коробки передач к блоку двигателя 62 Нм.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494257.jpg)
Затяните требуемым моментом гайки крепления гидротрансформатора 44 Нм.
Установите детали в обратном порядке.
Гидротрансформатор
При установке убедитесь, что выступы гидротрансформатора (1) находятся в пазах приводной шестерни (2).
Сальник гидротрансформатора
Снимите сальник (1) с помощью отвертки, стараясь не повредить сопрягающиеся поверхности.
Проверьте и очистите привалочную поверхность сальника гидротрансформатора КП.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494258.jpg)
Установите новый сальник с помощью приспособления для установки уплотнений гидротрансформатора и дифференциала (Bvi. 1856) (2).