Поддон картера АКП
Снимите защиту поддона картера двигателя.
Слейте масло из АКП.
Снимите:
- болты крепления поддона картера АКП(1);
- поддон картера АКП (2);
- прокладку поддона картера;
- магниты поддона картера.
При установке затяните требуемым моментом болты крепления поддона картера АКП 8 Нм.
Установите детали в обратном порядке.
Гидрораспределитель
Снимите:
- болты крепления (1) маслоприемника,
- маслоприемник (2) и уплотнительное кольцо.
Снимите:
- болты крепления кронштейна (3) с блока гидрораспределителя;
- кронштейн (4);
- гайку рычага селектора (5);
- рычаг переключения передач (6).
Отсоедините разъемы (7).
Установите круглый стержень (8) диаметром 3 мм (длиной не менее 55 мм) в стопорное отверстие тяги блока гидрораспределителя для блокировки тяги шкива (9).
 |
 |
Снимите:
- болты крепления гидрораспределителя (10);
- гидрораспределитель (11);
- кольцо вала переключения передач;
- золотник (12).
Снимите:
- прокладку (13) между картером и гидрораспределителем;
- круглый стержень диаметром 3 мм (длиной не менее 55 мм ) из стопорного отверстия тяги блока регулятора.
Снимите:
- тягу блока гидрораспределителя, подняв ее вверх;
- возвратную пружину (14) клапана. Зачистите привалочные поверхности на автоматической коробке передач и картере гидрораспределителя с помощью очистителя.
 |
 |
Обязательно замените:
- уплотнитель картера гидрораспределителя;
- уплотнительные кольца гидрораспределителя;
- уплотнительное кольцо проводки. Установите детали в обратном порядке.
Затяните требуемым моментом болты крепления гидрораспределителя 8 Нм.
Источник статьи доступен на портале: autoinstruction.ru
Затяните требуемым моментом болты крепления маслоприемника 8 Нм. Затяните требуемым моментом гайку рычага селектора 22 Нм.