Система впрыска топлива автомобиля Renault Fluence I (2009-2020, бензин)
Особенности системы многоточечного впрыска
Двигатели К4М и H4J оснащены датчиком ВМТ поршня первого цилиндра на распределительном валу. Синхронизация управления элементами системы с рабочим процессом двигателя (определение ВМТ поршня 1-го цилиндра) осуществляется по сигналу этого датчика....
Двигатели К4М и H4J оснащены датчиком ВМТ поршня первого цилиндра на распределительном валу. Синхронизация управления элементами системы с рабочим процессом двигателя (определение ВМТ поршня 1-го цилиндра) осуществляется по сигналу этого датчика....
Работа сигнальных ламп
При запуске двигателя нажатием на кнопку запуска «start» Сигнальная лампа бортовой системы диагностики загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет. При неисправности системы впрыска (1-й степени тяжести) Высвечивается письменное сообщение...
При запуске двигателя нажатием на кнопку запуска «start» Сигнальная лампа бортовой системы диагностики загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет. При неисправности системы впрыска (1-й степени тяжести) Высвечивается письменное сообщение...
Блок дроссельной заслонки
Блок дроссельной заслонки обеспечивает регулирование холостого хода и изменение количества воздуха, поступающего в двигатель. Блок состоит из электродвигателя и потенциометрического датчика положения дроссельной заслонки с двумя токопроводящими...
Блок дроссельной заслонки обеспечивает регулирование холостого хода и изменение количества воздуха, поступающего в двигатель. Блок состоит из электродвигателя и потенциометрического датчика положения дроссельной заслонки с двумя токопроводящими...
Фазорегулятор распределительного вала
Фазорегулятор предназначен для изменения фаз газораспределения. Для улучшения наполнения цилиндров рабочей смесью на всех режимах двигатели оборудованы фазорегулятором распределительного вала впускных клапанов. Смещение момента закрытия впускных...
Фазорегулятор предназначен для изменения фаз газораспределения. Для улучшения наполнения цилиндров рабочей смесью на всех режимах двигатели оборудованы фазорегулятором распределительного вала впускных клапанов. Смещение момента закрытия впускных...
Технические характеристики двигателей для диагностических процедур системы впрыска топлива (двигатель К4М)
1 при температуре охлаждающей жидкости выше 80°С и установившейся частоте вращения коленчатого вала двигателя 2500 об/мин в течение примерно 30 секунд. 2 допускается использование неэтилированного бензина с октановым числом 91. 3 нормируемые...
1 при температуре охлаждающей жидкости выше 80°С и установившейся частоте вращения коленчатого вала двигателя 2500 об/мин в течение примерно 30 секунд. 2 допускается использование неэтилированного бензина с октановым числом 91. 3 нормируемые...
Технические характеристики двигателей для диагностических процедур системы впрыска топлива (двигатели M4R)
1 при температуре охлаждающей жидкости выше 80°С и установившейся частоте вращения коленчатого вала двигателя 2500 об/мин в течение примерно 30 секунд. 2 допускается использование неэтилированного бензина с октановым числом 91. 3 нормируемые...
1 при температуре охлаждающей жидкости выше 80°С и установившейся частоте вращения коленчатого вала двигателя 2500 об/мин в течение примерно 30 секунд. 2 допускается использование неэтилированного бензина с октановым числом 91. 3 нормируемые...
Коды неисправности диагностического прибора «CLIP» (двигатель К4М)
Коды неисправности диагностического прибора «CLIP» (двигатель К4М)
Коды неисправности диагностического прибора «CLIP» (двигатель К4М)
Впускной коллектор и блок дроссельной заслонки (двигатель К4М)
Блок дроссельной заслонки Снимите верхнюю крышку двигателя. Отсоедините жгут проводов блока дроссельной заслонки на воздухопроводе (5). Ослабьте затяжку: хомута крепления (3) подводящего воздухопровода блока дроссельной заслонки; хомута крепления...
Блок дроссельной заслонки Снимите верхнюю крышку двигателя. Отсоедините жгут проводов блока дроссельной заслонки на воздухопроводе (5). Ослабьте затяжку: хомута крепления (3) подводящего воздухопровода блока дроссельной заслонки; хомута крепления...
Впускной коллектор и блок дроссельной заслонки (двигатель M4R)
Ослабьте хомут (1) крепления отводящего воздухопровода корпуса воздушного фильтра на дроссельной заслонке. Отсоедините: шланг (2) вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров; отводящий воздухопровод корпуса воздушного фильтра от блока...
Ослабьте хомут (1) крепления отводящего воздухопровода корпуса воздушного фильтра на дроссельной заслонке. Отсоедините: шланг (2) вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров; отводящий воздухопровод корпуса воздушного фильтра от блока...
Очистка блока дроссельной заслонки
Внимание. При осуществлении данной операции наденьте защитные очки и перчатки. Все действия выполняйте на чистом рабочем месте, чтобы не допустить попадания загрязнений в блок дроссельной заслонки. Снимите блок дроссельной заслонки. Снимите наружные...
Внимание. При осуществлении данной операции наденьте защитные очки и перчатки. Все действия выполняйте на чистом рабочем месте, чтобы не допустить попадания загрязнений в блок дроссельной заслонки. Снимите блок дроссельной заслонки. Снимите наружные...
Датчик положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя
После замены датчика положения и частоты вращения коленчатого вала или маховика выполните программирование маркетного участка зубчатого венца маховика. Выполните два последовательных замедления на 3-й передаче с частоты вращения коленчатого вала...
После замены датчика положения и частоты вращения коленчатого вала или маховика выполните программирование маркетного участка зубчатого венца маховика. Выполните два последовательных замедления на 3-й передаче с частоты вращения коленчатого вала...
Датчик положения педали акселератора
Датчик положения образует один узел с педалью акселератора. Вместе с датчиком необходимо заменить и педаль акселератора. На автомобиль может устанавливаться педаль акселератора двух типов: с выключателем в конце хода или без него. На автомобили,...
Датчик положения образует один узел с педалью акселератора. Вместе с датчиком необходимо заменить и педаль акселератора. На автомобиль может устанавливаться педаль акселератора двух типов: с выключателем в конце хода или без него. На автомобили,...
Кислородные датчики
Верхний кислородный датчик Снимите кислородный датчик (1) с помощью приспособления (Mot. 1495-01). Нижний кислородный датчик Снимите кислородный датчик (1). Установка датчиков производится в порядке, обратном снятию. Затяните требуемым моментом (45...
Верхний кислородный датчик Снимите кислородный датчик (1) с помощью приспособления (Mot. 1495-01). Нижний кислородный датчик Снимите кислородный датчик (1). Установка датчиков производится в порядке, обратном снятию. Затяните требуемым моментом (45...
Отводящий воздухопровод охладителя турбокомпрессора (двигатель H4J)
Снимите: верхнюю крышку двигателя; болты крепления защиты картера двигателя; защитный экран. Отсоедините отводящий воздухопровод охладителя от скобы крепления. Сдвиньте скобу крепления отводящего воздухопровода охладителя в сторону, потянув за обе...
Снимите: верхнюю крышку двигателя; болты крепления защиты картера двигателя; защитный экран. Отсоедините отводящий воздухопровод охладителя от скобы крепления. Сдвиньте скобу крепления отводящего воздухопровода охладителя в сторону, потянув за обе...
Глушитель шума впуска (двигатель H4J)
Снимите: передние колеса; переднюю часть переднего подкрылка; передний бампер; левую фару. Отсоедините отводящий воздуховод от глушителя шума впуска (1). Отсоедините контакты глушителя шума впуска (2). Снимите глушитель шума впуска. Установите...
Снимите: передние колеса; переднюю часть переднего подкрылка; передний бампер; левую фару. Отсоедините отводящий воздуховод от глушителя шума впуска (1). Отсоедините контакты глушителя шума впуска (2). Снимите глушитель шума впуска. Установите...
Воздуховод между охладителем и турбокомпрессором (двигатель H4J)
Снимите верхнюю крышку двигателя. Снимите хомут крепления шланга вентиляции картера (1) на крышке головки блока цилиндров с помощью щипцов с дистанционным захватом для упругих хомутов (Mot. 1448). Отсоедините: шланг вентиляции картера от крышки...
Снимите верхнюю крышку двигателя. Снимите хомут крепления шланга вентиляции картера (1) на крышке головки блока цилиндров с помощью щипцов с дистанционным захватом для упругих хомутов (Mot. 1448). Отсоедините: шланг вентиляции картера от крышки...
Теплозащитный экран и маслопровод турбокомпрессора (двигатель H4J)
Снимите: болты (1) крепления теплозащитного экрана турбокомпрессора; гайку (2) крепления теплозащитного экрана турбокомпрессора; теплозащитный экран турбокомпрессора. Внимание. Во избежание перегрева окружающих элементов не повредите тепловой экран...
Снимите: болты (1) крепления теплозащитного экрана турбокомпрессора; гайку (2) крепления теплозащитного экрана турбокомпрессора; теплозащитный экран турбокомпрессора. Внимание. Во избежание перегрева окружающих элементов не повредите тепловой экран...
Турбокомпрессор (двигатель H4J)
Отсоедините разъем (1) электромагнитного клапана регулятора давления наддува. Снимите: хомут (2) с подводящего шланга электромагнитного клапана управления пневмоприводом регулятора давления наддува; хомут (3) со шланга клапана регулирования давления...
Отсоедините разъем (1) электромагнитного клапана регулятора давления наддува. Снимите: хомут (2) с подводящего шланга электромагнитного клапана управления пневмоприводом регулятора давления наддува; хомут (3) со шланга клапана регулирования давления...
Охладитель наддувочного воздуха (двигатель H4J)
Снимите верхний и боковые воздухоотражатели. Отверните болт крепления (1) подводящего воздухопровода охладителя. Снимите: держатель (2) крепления подводящего воздухопровода охладителя; подводящий воздухопровод охладителя. Снимите: хомут (3)...
Снимите верхний и боковые воздухоотражатели. Отверните болт крепления (1) подводящего воздухопровода охладителя. Снимите: держатель (2) крепления подводящего воздухопровода охладителя; подводящий воздухопровод охладителя. Снимите: хомут (3)...
Датчик детонации
Снимите передний кронштейн крышки двигателя. Отсоедините проводку генератора от трубки маслоизмерительного щупа. Отверните болты крепления трубки маслоизмерительного щупа. Отведите в сторону направляющую трубку маслоизмерительного щупа. Разъедините...
Снимите передний кронштейн крышки двигателя. Отсоедините проводку генератора от трубки маслоизмерительного щупа. Отверните болты крепления трубки маслоизмерительного щупа. Отведите в сторону направляющую трубку маслоизмерительного щупа. Разъедините...
Датчик положения распределительного вала (кроме двигателя M4R)
Снимите верхнюю крышку двигателя. Разъедините разъем (1) датчика положения распределительного вала. Снимите: болт (2) крепления датчика положения распределительного вала; датчик положения распределительного вала и его прокладку. При установке...
Снимите верхнюю крышку двигателя. Разъедините разъем (1) датчика положения распределительного вала. Снимите: болт (2) крепления датчика положения распределительного вала; датчик положения распределительного вала и его прокладку. При установке...
Выпускной коллектор (двигатель К4М)
Установите автомобиль на подъемник. Отключите аккумуляторную батарею. Снимите верхнюю крышку двигателя. Снимите: рычаги очистителя ветрового стекла; решетку ниши воздухозабора; короб под решеткой ниши воздухозабора. Снимите блок дроссельной...
Установите автомобиль на подъемник. Отключите аккумуляторную батарею. Снимите верхнюю крышку двигателя. Снимите: рычаги очистителя ветрового стекла; решетку ниши воздухозабора; короб под решеткой ниши воздухозабора. Снимите блок дроссельной...
Выпускной коллектор (двигатель M4R)
Установите автомобиль на подъемник. Отключите аккумуляторную батарею. Снимите: защиту поддона картера двигателя; впускной коллектор. Снимите: болты крепления кронштейна выпускного коллектора (1); кронштейн выпускного коллектора. Отверните болты...
Установите автомобиль на подъемник. Отключите аккумуляторную батарею. Снимите: защиту поддона картера двигателя; впускной коллектор. Снимите: болты крепления кронштейна выпускного коллектора (1); кронштейн выпускного коллектора. Отверните болты...
Система снижения токсичности
Внимание. В нормальных условиях эксплуатации отверстие для сообщения с атмосферой должно быть открыто. Сообщение с атмосферой топливного бака осуществляется через адсорбер (улавливатель топливных паров). Пары бензина удерживаются активированным...
Внимание. В нормальных условиях эксплуатации отверстие для сообщения с атмосферой должно быть открыто. Сообщение с атмосферой топливного бака осуществляется через адсорбер (улавливатель топливных паров). Пары бензина удерживаются активированным...
Снятие и проверка адсорбера (все двигатели)
Адсорбер установлен на топливном баке под автомобилем. Высвободите адсорбер (1) из фиксатора на топливном баке, перемещая его по направлению стрелки. Отсоедините трубопроводы подвода паров из топливного бака подвода паров к электромагнитному...
Адсорбер установлен на топливном баке под автомобилем. Высвободите адсорбер (1) из фиксатора на топливном баке, перемещая его по направлению стрелки. Отсоедините трубопроводы подвода паров из топливного бака подвода паров к электромагнитному...
Система вентиляции картера (все двигатели)
При малых нагрузках масляные пары в небольших количествах всасываются через калиброванное отверстие. При средних и больших нагрузках масляные пары в большом количестве всасываются через блок дроссельной заслонки. Для обеспечения нормальной работы...
При малых нагрузках масляные пары в небольших количествах всасываются через калиброванное отверстие. При средних и больших нагрузках масляные пары в большом количестве всасываются через блок дроссельной заслонки. Для обеспечения нормальной работы...
Система выпуска отработавших газов
Каталитический нейтрализатор (двигатель M4R) Установите автомобиль на подъемник. Отключите аккумуляторную батарею. Отсоедините от держателя разъем (1) верхнего кислородного датчика каталитического нейтрализатора. Разъедините разъем верхнего...
Каталитический нейтрализатор (двигатель M4R) Установите автомобиль на подъемник. Отключите аккумуляторную батарею. Отсоедините от держателя разъем (1) верхнего кислородного датчика каталитического нейтрализатора. Разъедините разъем верхнего...
Похожие подразделы других моделей
Впрыск топлива LE3-Jetronic автомобиля Опель Кадет Е (1984-1995, 5 поколение)
Система впрыска MPI автомобиля Мицубиси Каризма 1 (1995-2004, 1 поколение)
Система питания (инжектор) автомобиля Тойота Карина Т170 (1988-1992, 5 поколение)
Система впрыска автомобиля Субару Легаси BC (1989-1994, 1 поколение)
Центральный впрыск (SPFI) автомобиля Шкода Фелиция 1 (1994-2001, 1 поколение)
Система впрыска автомобиля Ауди А4 Б6 (2001-2006, 2 поколение)
Система впрыска MPI автомобиля Мицубиси Каризма 1 (1995-2004, 1 поколение)
Система питания (инжектор) автомобиля Тойота Карина Т170 (1988-1992, 5 поколение)
Система впрыска автомобиля Субару Легаси BC (1989-1994, 1 поколение)
Центральный впрыск (SPFI) автомобиля Шкода Фелиция 1 (1994-2001, 1 поколение)
Система впрыска автомобиля Ауди А4 Б6 (2001-2006, 2 поколение)
Несколько случайных новостей марки Рено
