Положите калиброванную проволоку (11) по оси шатунных шеек коленчатого вала (вне зоны расположения отверстий для смазки опор).
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/493887.jpg)
Примечание. Не вращайте шатун или коленчатый вал во время выполнения следующих шагов.
Установите блок «шатун — поршень». Снимите блок «шатун — поршень». По сплющиванию калиброванной проволоки определите зазор между вкладышами и коренными шейками с помощью шкалы, нанесенной на упаковку (12) проволоки.
Проверьте величину зазора, который должен быть в пределах 0,037-0,07 мм.
Очистите коленчатый вал и вкладыши коренных подшипников от остатков калиброванной проволоки.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/493888.jpg)
Проверка осевого перемещения шатуна
С помощью набора щупов убедитесь, что зазор между шатуном и коленчатом валом составляет 0,20-0,352 мм.