Примечание. При проверке зазора ни в коем случае не поворачивайте коленчатый вал.
Удалите остатки масла с коренных шеек и опор блока цилиндров.
Установите коленчатый вал и упорные полукольца коленчатого вала на 3-й опоре (канавками к щекам коленчатого вала).
Нарежьте несколько кусочков калиброванной проволоки.
Положите проволоку по оси коренных шеек коленчатого вала (вне зоны расположения отверстий для смазки опор).
Установите крышки коренных подшипников коленчатого вала, расположив крышку 1 со стороны маховика.
Затяните в указанном порядке требуемым моментом (25 Нм + 47° ± 5°) и доверните на требуемый угол болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала. Снимите крышки коренных подшипников и коленчатый вал.
По сплющиванию калиброванной проволоки (1) определите зазор между вкладышами и коренными шейками с помощью шкалы (2), нанесенной на упаковке.
[Перейдите к источнику по ссылке: autoinstruction.ru]
Проверьте величину зазора, которая должна составлять 0,027- 0,054 мм. Очистите коленчатый вал и вкладыши коренных подшипников от остатков калиброванной проволоки.