Примечание. Поскольку в системе кондиционирования воздуха имеется только один заправочный клапан, на некоторых заправочных станциях используется только трубопровод высокого давления (см. инструкцию по эксплуатации заправочной станции).
В зависимости от варианта перед сливом хладагента дайте системе поработать несколько минут для обеспечения полного слива.
Количество хладагента в системе в зависимости от установленного двигателя указано в сводной таблице «Емкость системы кондиционирования в зависимости от модели двигателя и модификации автомобиля». Слив и проверка заправки хладагентом могут производиться по следующим трем вариантам:
- двигатель и кондиционер работают (А);
- двигатель работает, кондиционер не работает (В);
- двигатель и кондиционер не работают (С).
Вариант А
Дайте кондиционеру поработать до двукратного включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.
Остановите двигатель.
Проведите первый слив хладагента (замерьте слитое количество хладагента).
Справочная таблица диагностики неисправностей контура кондиционера
Подождите 15 минут.
Убедитесь, что относительное давление ниже или равно 0 бар.
Возобновите циклы слива, если давление не ниже или не равно 0 бар.
Сложите количества хладагента, слитого во всех циклах, — зарядка считается достаточной, если полученная сумма равна +35 г или -100 г от номинального значения.
Вариант В
Дайте двигателю поработать до двукратного включения электровентилятора системы охлаждения.
Остановите двигатель.
Проведите первый слив хладагента (замерьте слитое количество хладагента).
Подождите 15 минут.
Дайте двигателю поработать до двукратного включения электровентилятора системы охлаждения. Остановите двигатель.
Проведите второй слив хладагента (замерьте слитое количество хладагента).
Возобновите циклы слива, если давление не ниже или не равно 0 бар.
Сложите количества хладагента, слитого во всех циклах, — зарядка
считается достаточной, если полученная сумма равна +35 г или -100 г от номинального значения.
Вариант С
Проведите первый слив хладагента (замерьте слитое количество хладагента).
Подождите 2 часа.
Возобновите циклы слива, если давление не ниже или не равно 0 бар.
Оригинал выложен на портале: Autoinstruction.ru
Сложите количества хладагента, слитого во всех циклах,— зарядка считается достаточной, если полученная сумма равна +35 г или -100 г от номинального значения.
Откачка воздуха
Обязательно проведите качественную откачку воздуха из холодильного сонтура перед его зарядкой хладагентом, в противном случае кондиционер выйдет из строя.
Возможны два варианта:
- откачка воздуха производится сразу же после слива хладагента (вариант А);
- откачка воздуха выполняется через несколько часов или дней (вариант В).
Вариант А: время откачки воздуха составляет 20 минут.
Случай В: время откачки воздуха составляет 45 минут для полного удаления влаги.
После откачки воздуха проверьте герметичность системы (некоторые зарядные станции выполняют это автоматически).
Заправка
Заправьте хладагентом холодильный контур с помощью заправочной станции для хладагента.
Добавьте в холодильный контур хладагент и масло указанного типа и в количестве, соответствующем выполняемой работы.
Проверьте отсутствие утечек с помощью электронного течеискателя.
Проверьте работу системы кондиционирования воздуха.