Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Renault:
Симбол▾
Симбол 1 (I, бензин) Симбол 2 (II, бензин)
Логан▾
Логан 1 (I, бензин) Логан 2 (II)
Меган▾
Меган 1 (I) Меган 2 (II, бензин)
Флюенс▾
Флюенс 1 (I, бензин)
Сценик▾
Сценик 1 (I)
Лагуна▾
Лагуна 2 (X74)
Кангу▾
Кангу 1 (KC/KW)
Дастер▾
Дастер 1 (I)
Эспейс▾
Эспейс 1 и 2 (J11/J63) Эспейс 3 (JE0)
Рено 19▾
Рено 19 1

Меры безопасности при работе с контуром климатической установки (Renault Fluence I)

  • Главная
  • Рено
  • Флюенс
  • I (2009-2020)
  • Кузов и салон
  • Кондиционер воздуха
  • Меры безопасности при работе с конт…
0
Оглавление: Хладагент ↓ Разгерметизация контура ↓ Компрессор кондиционера ↓ Монтаж соединительных элементов…↓ Общие меры предосторожности для…↓ Контроль электрических соединений ↓

Хладагент



При работе с хладагентом надевайте защитные очки и перчатки, чтобы исключить риск обморожения. Не работайте с хладагентом вблизи пламени или очень горячих предметов (например, сигареты), чтобы исключит риск вдыхания токсичных паров. Работайте в вентилируемом помещении.

Осторожно обращайтесь с отработавшей смазкой компрессора, поскольку последняя может содержать кислоты.

Разгерметизация контура



Чтобы исключить риск попадание в систему влаги сразу же закрывайте все трубопроводы, по этой же причине, новые детали должны иметь температуру окружающего воздуха перед распаковкой.

Пробки соединительных элементов трубок / деталей должны сниматься непосредственно перед их установкой. Резервуар осушителя не должен оставаться на открытом воздухе более 5 минут (даже при подключении к контуру) во избежание насыщения воздухом и влагой.

Если контур остался соединенным с открытым воздухом, необходимо заменить:
  • резервуар осушителя;
  • масло компрессора.

Компрессор кондиционера



При работе с компрессором следует соблюдать следующие правила:
  • не поднимать компрессор за штуцеры или за шкив;
  • не ставить компрессор, опирая его на шкив;
  • не допускать ударов по шкиву или штуцерам (хрупкие материалы);
  • не допускать попадания компрессорного масла, хладагента или других смазочных материалов на муфту компрессора.

Компрессоры кондиционеров должны храниться в закрытом помещении при температуре от 5°С до 50°С. Пластиковые заглушки, поставляемые с новым компрессором кондиционера, могут периодически использоваться повторно.



Внимание. Во время первого включения компрессора кондиционера не превышайте частоту двигателя в 1500 об/мин в первую минуту работы, чтобы дать маслу распространиться по всей системе.


Монтаж соединительных элементов трубок



Используйте только новые прокладки.

Смазывайте прокладки компрессорным маслом.

Затягивайте штуцеры рекомендованными моментами, пользуясь при необходимости контрключом.

Общие меры предосторожности для контура



Внимание. Запрещено включать систему кондиционера воздуха, если из контура слит хладагент.


Не снимайте пробку заполнения хладагентом компрессора, когда контур заполнен.

Контроль электрических соединений



Прежде чем подсоединить разъем, проверьте:
  • состояние различных контактов (деформацию, окисление и т.д.);
  • наличие уплотнительной прокладки;
  • наличие и качество механического запирания.

Во время проведения электрических проверок:
  • аккумуляторная батарея должна быть заряжена;
  • запрещено использовать источники с напряжением выше 16 В;
  • запрещено использовать индикаторную лампу;
  • запрещено создавать электрическую дугу.

Не отсоединяйте:
  • аккумуляторную батарею при работающем двигателе;
  • ЭБУ при включенном зажигании.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Рено Флюенс 1: Кондиционер воздуха
Следующая ▶

Система кондиционирования — общие сведения
Проверка системы кондиционирования с помощью тестера
Типы неисправности кондиционера
Слив и заправка холодильного контура
Фильтр системы вентиляции салона
Вентилятор салона
Похожие статьи из автомобилей других марок
Меры безопасности при работе с контуром климатической… Пежо 207 2006-2014
Меры безопасности при работе с системой зажигания Ауди 100 С4 1990-1994
Меры безопасности при работе с системой зажигания БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Меры безопасности при работе с системой впрыска Форд Эскорт 4 1986-1990
Меры безопасности при работе с хладагентом Хонда Фит 1 2001-2008
Меры безопасности при работе с системой зажигания Хендай Элантра J1 1990-1995
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 23 + 37

       



 

 
Fluence 1 (I, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Приборы управления
  • Вождение автомобиля
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Предохранители и реле
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.