Внимание! Не снимайте заглушку расширительного бачка на горячем двигателе и радиаторе. Горячая жидкость и пар могут выходить под большим напором.
1. Подставьте поддон под автомобиль для слива охлаждающей жидкости.
2. Снимите заглушку расширительного бачка.
3. Снимите сливную пробку.
Внимание! Использованную охлаждающую жидкость хранить в соответствующей емкости и утилизировать с отработанным маслом. Не сливайте использованную жидкость в канализацию.
4. Соберите жидкость в сливной поддон.
5. Удалите весь шлам и загрязнения из расширительного бачка. Следуйте пункту «Расширительный бачок» в этом разделе.
6. Установите сливную пробку.
7. Добавьте чистую воду в расширительный бачок.
8. Медленно заполните бачок так, чтобы верхний шланг емкости находился над уровнем воды. Это позволит воздуху выйти из системы охлаждения.
9. Запустите двигатель.
10. Дайте двигателю поработать до открытия термостата. Термостат открыт, когда оба шланга радиатора становятся горячими на ощупь.
[Материал заимствован у портала: Autoinstruction.ru]
11. Остановите двигатель.
12. Повторите шаги 1 - 9 до тех пор, пока сливная вода не станет чистой и свободной от охлаждающей жидкости и ржавчины.
Примечание: Не использовать смесь с концентрацией более 60% антифриза на 40% воды. Выше этой концентрации возрастает точка замерзания раствора.
13. Залить систему охлаждения смесью Dex-cool и воды через расширительный бачок. Смесь должна быть антифризом не менее, чем на 50%, но не более, чем на 60%.
14. Заправьте охлаждающую жидкость до отметки МАХ на наружной стороне расширительного бачка.
