Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Chevrolet:
Авео▾
Авео 1 (T200, бензин) Авео 1.5 (T250, бензин) Авео 2 (T300, бензин)
Круз▾
Круз 1 (J300, бензин)
Лачетти▾
Лачетти 1 (J200, бензин)
Ланос▾
Ланос 1.5 (T150, бензин)
Нива▾
Нива 1 (VAZ-2123)
Каптива▾
Каптива 1 (C100/C140)
Трейлблейзер▾
Трейлблейзер 1 (KC, бензин)
Тахо▾
Тахо 1 (GMT400, бензин) Тахо 2 (GMT800, бензин)
Люмина▾
Люмина 1 (I, бензин)

Диагностика системы охлаждения (Chevrolet Captiva C100)

  • Главная
  • Шевроле
  • Каптива
  • C100/C140 (2006-2018)
  • Двигатель 2.0 л (дизель)
  • Система охлаждения
  • Диагностика системы охлаждения
0

Проверка термостата



1. Снимите термостат с автомобиля. Следуйте пункту «Термостат» в этом разделе.

2. Убедитесь, что пружины клапана сжата, когда термостат полностью закрыт. Если пружина не сжата, замените термостат.

3. Подвесьте термостат и термометр в поддон со смесью 50/50 этиленгликоля и воды. Не позволяйте термостату и термометру находиться у дна поддона, потому что неравномерная концентрация тепла у дна может отразиться на корректности измерения температуры.

4. Нагрейте поддон горелкой.

5. Используйте термометр для измерения температуры нагретого раствора.

6. Термостат должен начинать открываться при температуре 87°С (189°F) и должен быть полностью открыт при 102°С (216°F). Если термостат не открывается при этих температурах, замените термостат.

Перегревы двигателя



Пункты проверки
Операция, действие
Проверьте утечку охлаждающей жидкости.
Добавьте охлаждающую жидкость.
Проверьте концентрацию раствора охлаждающей жидкости.
Раствор охлаждающей жидкости должен состоять из смеси 50/50 этиленгликоля и воды.
Проверьте переднюю сторону радиатора на наличие загрязнений, листвы или насекомых.
Почистите переднюю сторону радиатора.
Проверьте на утечки из шлангов, насоса охлаждающей жидкости, нагревателя, корпуса термостата, радиатора, стержневых пробок или прокладки головки цилиндра.
Замените поврежденные компоненты.
Проверьте исправность термостата.
Замените поврежденный термостат.
Проверьте запаздывание зажигания.
Проведите диагностику кода ЕСМ. Проверьте сохранность приводного ремня газораспределительного механизма.
Проверьте работоспособность электровентилятора системы охлаждения.
Замените электровентилятор системы охлаждения.
Проверьте шланги радиатора на забитость или изношенность.
Замените поврежденные шланги радиатора.
Проверьте исправность насоса охлаждающей жидкости.
Замените неисправный насос охлаждающей жидкости.
Проверьте исправность пробки расширительного бачка.
Замените неисправную пробку расширительного бачка.
Проверьт головку цилиндров или блок цилиндров на повреждения или засоренность.
Отремонтируйте поврежденную головку цилиндров или поврежденный блок цилиндров.



Материал заимствован у портала [AutoInstruction]

Утечка охлаждающей жидкости



Пункты проверки
Операция, действие
Проверьте радиатор на утечки.
Замените поврежденный радиатор.
Проверьте утечки в следующих местах:
  • Расширительный бачок.
  • Шланг.
Замените следующие детали, если необходимо.
  • Расширительный бачок.
  • Шланг.
Проверьте ослабленные и поврежденные шланги радиатора, шланги нагревателя и разъемы.
Правильно закрепите шланги.
Замените шланги или хомуты шлангов.
Проверьте уплотнение насоса охлаждающей жидкости на утечки.
Замените уплотнение насоса охлаждающей жидкости.
Проверьте прокладку насоса охлаждающей жидкости на утечки.
Замените прокладку насоса охлаждающей жидкости.
Проверьте затяжку головки цилиндров.
Затяните винты головки цилиндров до заданных значений.
Замените прокладку головки цилиндров, если необходимо.
Проверьте утечки в следующих местах:
  • Впускной коллектор.
  • Прокладка головки цилиндров.
  • Заглушка блока цилиндров.
  • Теплообменник нагревателя.
  • Пробка сливного отверстия радиатора
Отремонтируйте или замените компоненты для устранения утечки, если необходимо.

Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры или холодный воздух из нагревателя



Пункты проверки
Операция, действие
Проверьте, застревает ли термостат в открытом положении или термостат неправильного типа.
Установите термостат правильного типа и диапазона нагрева.
Проверьте, достигает уровень охлаждающей жидкости отметки MIN на расширительном бачке.
Добавьте охлаждающую жидкость до обозначенной отметки на расширительном бачке.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Шевроле Каптива С100/С140: Система охлаждения
Следующая ▶

Расположение компонентов системы охлаждения
Технические характеристики системы охлаждения
Слив и заправка системы охлаждения
Расширительный бачок — снятие и установка
Электровентилятор системы охлаждения в сборе — снятие и установка
Снятие и установка радиатора
Снятие и установка термостата
Похожие статьи из автомобилей других марок
Диагностика неисправностей системы охлаждения Ауди 100 С4 1990-1994
Диагностика неисправностей системы охлаждения двигателя БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Диагностика неисправностей системы охлаждения Дэу Эсперо 1 1990-2000
Диагностика и проверки системы охлаждения двигателя Форд Фокус Mk1 1998-2004
Диагностика неисправностей системы охлаждения Хендай Элантра J1 1990-1995
Диагностика и устранение неисправностей системы охлаждения Джип Гранд Чероки ZJ 1992-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 47 + 48

       



 

 
Captiva 1 (C100/C140) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Перед выездом
  • Ключи, двери и окна
  • Сиденья, системы защиты
  • Приборы и средства управления
  • Система освещения
  • Информация и развлечения
  • Навигационная система
  • Климат-контроль
  • Управление автомобилем
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель 2.0 л (дизель)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель FAM II 2.4D (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель HFV6 3.2L (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Передний ведущий мост
  • Задний ведущий мост
  • Устройство АКПП
  • Обслуживание АКПП
  • Ремонт АКПП
  • Устройство МКПП
  • Обслуживание и ремонт МКПП
  • Сцепление
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер (ручной)
  • Кондиционер (автомат)
  • Ремни безопасности
  • Подушки безопасности
  • Сиденья в салоне
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.