Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Renault:
Симбол▾
Симбол 1 (I, бензин) Симбол 2 (II, бензин)
Логан▾
Логан 1 (I, бензин) Логан 2 (II)
Меган▾
Меган 1 (I) Меган 2 (II, бензин)
Флюенс▾
Флюенс 1 (I, бензин)
Сценик▾
Сценик 1 (I)
Лагуна▾
Лагуна 2 (X74)
Кангу▾
Кангу 1 (KC/KW)
Дастер▾
Дастер 1 (I)
Эспейс▾
Эспейс 1 и 2 (J11/J63) Эспейс 3 (JE0)
Рено 19▾
Рено 19 1

Радиаторы отопителей — снятие и установка (Renault Espace 3 «JE0»)

  • Главная
  • Рено
  • Эспейс
  • JE0 (1996-2002)
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Радиаторы отопителей — снятие и уст…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Рис. 14.4. Место пережатия шланга отопителя в…

Рис. 14.4. Место пережатия шланга отопителя в моторном отсеке


Снятие


  • При снятии и установке радиаторов отопителей все операции выполняются с обеих сторон автомобиля.
  • Снимите панель приборов.
  • Для того чтобы вынуть шланги отопителей из щитка передка отодвиньте балку панели приборов на 50 мм.
  • Зажимами пережмите отводящий и подводящий шланги отопителя в моторном отсеке и отсоедините быстроразъемные соединения.
  • Подайте сжатый воздух в один из шлангов с тем, чтобы слить как можно больше охлаждающей жидкости из радиатора отопителя.
  • На автомобилях с двигателем G8T с кондиционером отсоединение быстроразъемных соединений шлангов левого радиатора отопителя должно производиться только с помощью приспособления Mot. 1395.
  • Отверните 2 гайки с фланцев щитка передка и заглушите отверстия входного и выходного патрубков радиаторов отопителей.
  • Извлеките пенопластовую шумоизоляционную панель.
  • Снимите панель приборов с учетом следующего:

Исходник статьи на этом веб-сайте: AutoInstruction

- примите меры, чтобы не допустить повреждения внутренней отделки салона. - сдвиньте передние сидения как можно дальше назад и закройте центральные сопла вентиляции;



- отсоедините провод электромагнита блокировки рычага селектора автоматической трансмиссии от кронштейна педали тормоза (двигатель Z7X);

- после отсоединения вилки карданного шарнира рулевого вала от приводной шестерни заблокируйте рулевое колесо с помощью замка зажигания;

- не ослабляйте регулировочные гайки панели приборов.
  • Отверните 2 болта крепления радиатора отопителя и достаньте радиатор, протягивая его в боковом направлении, стараясь не повредить ребра радиатора.

Установка


  • Предварительно заполните радиатор отопителя охлаждающей жидкостью и соответствующими пробками закройте патрубки радиатора.
  • Установите радиатор отопителя на место и закрепите его двумя болтами.
  • Установите балку панели приборов.
  • Удалите воздух из системы охлаждения.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Рено Эспейс III: Отопление и вентиляция
Следующая ▶

Замена фильтра системы вентиляции
Система вентиляции и отопления
Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха — эксплуатационные параметры
Блок отопителя — снятие и установка
Вентилятор отопителя — снятие и установка
Блок резисторов вентилятора отопителя — снятие и установка
Система кондиционирования воздуха
Устройство подачи воздуха — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Радиаторы и вентиляторы — описание конструкции Шкода Октавия I 1996-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 32 + 30

       



 

 
Espace 3 (JE0) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели «F3R»
  • Бензиновые двигатели «Z7X»
  • Дизельные двигатели «G8T»
  • Дизельные двигатели «G9T»
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Espace 1 и 2 (J11/J63) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.