Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Renault:
Симбол▾
Симбол 1 (I, бензин) Симбол 2 (II, бензин)
Логан▾
Логан 1 (I, бензин) Логан 2 (II)
Меган▾
Меган 1 (I) Меган 2 (II, бензин)
Флюенс▾
Флюенс 1 (I, бензин)
Сценик▾
Сценик 1 (I)
Лагуна▾
Лагуна 2 (X74)
Кангу▾
Кангу 1 (KC/KW)
Дастер▾
Дастер 1 (I)
Эспейс▾
Эспейс 1 и 2 (J11/J63) Эспейс 3 (JE0)
Рено 19▾
Рено 19 1

Рулевое колесо и вал рулевой колонки — снятие и установка (Renault Espace 1 и 2 «J11/J63»)

  • Главная
  • Рено
  • Эспейс
  • J11/J63 (1984-1996)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Рулевое колесо и вал рулевой колонк…
0
Оглавление: Снятие вала рулевой колонки ↓ Установка вала рулевой колонки ↓
Примечание: Вал рулевой колонки снимается очень редко, в основном для замены втулок внутри вала при большом пробеге.


Снятие вала рулевой колонки



1. Отсоедините аккумуляторную батарею и удалите кнопку звукового сигнала из середины рулевого колеса. Открутите гайку рулевого колеса. Поскольку гайка очень сильно зажата, попросите помощника подержать рулевое колесо во время ее ослабления. Нанесите установочные метки на рулевом колесе и на валу рулевой колонки, и снимите колесо.

2. Отверните винты (см. иллюстрацию 1.30) и снимите нижний кожух вала рулевой колонки.

3. В случае если установлено дистанционное управление для радиоприемника, ослабьте винт и снимите верхний кожух вала.

4. Отсоедините от клеммы регулятор, интенсивности подсветки приборов.

5. Ослабьте винты выключателя выше вала рулевой колонки. Затем вверните обратно, чтобы освободить клеммы.

6. Отсоедините кабель выключателя от клеммы и снимите выключатель.

7. Отсоедините приводной тросик капота.

8. Снимите шарнир в нижней части вала рулевой колонки. Вал крепится четырьмя болтами, которые установлены в двух кронштейнах. После откручивания болтов наклоните вал рулевой колонки и выведите его из соединения с шарниром.

Установка вала рулевой колонки



9. Установку производите в обратной последовательности. Нижний конец вала должен располагаться по центру ниши педалей, и вал колонки должен проходить по середине комбинации приборов. В этом положении установите четыре болта и затяните их усилием затяжки 25 Нм.

10. Установите рулевое колесо в соответствии с метками и затяните гайку усилием затяжки 90 Нм. Попросите помощника подержать рулевое колесо. Не блокируйте вал рулевого колеса, чтобы затянуть гайку.

Примечание: Как уже упоминалось, на валу рулевой колонки можно менять втулки. Для выбивания и установки втулок используйте трубку диаметром 35 мм. Перед установкой смажьте втулки специальной смазкой.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Рено Эспейс I и II: Рулевое управление
Следующая ▶

Рулевой механизм — снятие и установка
Спецификации подвески и рулевого управления
Заправка и прокачка системы рулевого управления
Насос гидроусилителя рулевого привода
Углы установки передних колес
Похожие статьи из автомобилей других марок
Рулевое колесо и рулевой вал — снятие и установка Мицубиси Каризма 1 1995-2004
Рулевая колонка, рулевой вал и рулевое колесо — описание… Сузуки Свифт МА 1995-2003
Рулевое управление с регулировкой наклона рулевой колонки Лада 110 ВАЗ-2110 седан 1995-2007
Рулевое колесо — снятие и установка Ауди 80 Б3 1986-1991
Детали рулевой колонки БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Снятие и установка кожуха рулевой колонки Чери Амулет А15 2003-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 18 + 26

       



 

 
Espace 3 (JE0) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели «F3R»
  • Бензиновые двигатели «Z7X»
  • Дизельные двигатели «G8T»
  • Дизельные двигатели «G9T»
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Espace 1 и 2 (J11/J63) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.