Примечание: При покупке нового поперечного рычага подвески для автомобиля второго поколения, убедитесь что задний вкладыш подшипника отсутствует. Втулки в треугольном рычаге могут заменяться, при этом обратите внимание, что для каждой втулки необходимо подобрать равноценную. Существуют различия в зависимости от года выпуска модели, которые необходимо учитывать при замене.
1. Первую втулку выпрессуйте при помощи трубки диаметром 31.0 или 39.5 мм, в зависимости от диаметра втулки.
2. Запрессуйте новую втулку, пока величина «А» (см. иллюстрацию) не составит ровно 181.3 мм для моделей выпуска до декабря 1987 года, или 112.6 мм для моделей выпуска с января 1988 года. Эта величина измеряется сначала на старой запрессованной втулке, а затем - на новой.
13.2 Установка резиновых втулок в нижний поперечный рычаг подвески. Величина «А» должна соответствовать значению, указанному в тексте
3. Выпрессуйте вторую втулку и запрессуйте новую в соответствии с данными размерами.
4. Замена втулок поперечного рычага подвески автомобилей второго поколения полностью отличается, поскольку две втулки запрессовываются спереди и одна втулка запрессовывается с обратной стороны поперечного рычага подвески.
5. Процесс установки задней втулки довольно трудоемкий, так как при этом необходимо соблюдать определенный угол, чтобы создать предварительное напряжение для резиновой опоры. В случае если Вы не уверены, что сможете справиться с этой работой самостоятельно, обратитесь в автомастерскую. В противном случае выполните следующие работы:
6. Срежьте фланец (1) (см. иллюстрацию), не порежьте при этом поперечный рычаг подвески.
13.6 Прежде чем выбить передние втулки, срежьте фланец (1)
7. Выпрессуйте обе втулки трубкой диаметром 34 мм. Можно воспользоваться тисками.
8. Запрессуйте новые втулки. Для этого снова используйте трубку диаметром 38 мм, пока фланец (1) не будет прилегать к рычагу подвески.
9. Выпрессуйте заднюю втулку с помощью выколотки. Для снятия старой втулки из нее необходимо выпрессовать палец, т.е. закрепите втулку снизу и выжмите палец из втулки.
10. Установите переднюю втулку, прежде чем производить замену задней.
11. Установка новой втулки производится в соответствии с иллюстрацией. Как видно, втулка наклонена слегка назад и запрессовывается таким образом, чтобы необходимый угол наклона мог устанавливаться после запрессовки. Кроме того, величина «X» должна составлять 393 мм. Допускается отклонение на 0.5 мм. Действуйте следующим образом:
13.11 Запрессовывание задней втулки на автомобилях второго поколения
12. Установите втулку в указанном положении с помощью пальца поперечного рычага подвески, посмотрите на рычаг с боку и при необходимости установите втулку под необходимым углом. Точно измерить угол проблематично, т.е. его нужно определить на глаз.
13. Не поворачивая втулку, установите палец под пресс и напрессуйте на него втулку, одновременно измеряйте величину «X» с помощью линейки. Для напрессовки втулки используйте трубку диаметром 24 мм. При соблюдении данной величины втулка будет точно установлена, однако также необходимо установить угол обоих винтовых отверстий.