- Насос охлаждающей жидкости на двигателе типа «С» и на двигателе типа «F» приводится в действие клиновым ремнем.
- Насос охлаждающей жидкости необслуживаемый. Однако он может быть негерметичным или издавать хрустящие шумы, которые указывают на неисправность подшипника.
Снятие насоса охлаждающей жидкости
1. Сбросьте излишек давления в системе охлаждения, открутив крышку расширительного бачка.
2. Снимите нижний шланг радиатора, слейте охлаждающую жидкость.
3. Двигатель типа «С»: отсоедините все шланги охлаждающей жидкости от насоса охлаждающей жидкости.
4. Открутите хомут и болты крепления генератора и снимите клиновой ремень.
5. Снимите хомут крепления генератора.
6. Открутите болты крепления насоса охлаждающей жидкости от головки блока цилиндров.
Оригинал опубликован на онлайн-портале Autoinstruction.ru
7. Отсоедините насос охлаждающей жидкости от головки блока, при необходимости постучите по нему деревянным молотком.
8. Двигатель типа «F»: открутите три болта шкива насоса охлаждающей жидкости.
9. Снимите клиновой ремень, см. Генератор.
10. Снимите шкив клиноременной передачи.
11. Выкрутите девять болтов насоса охлаждающей жидкости и отожмите его от двигателя.
12. Двигатель типа «С» и двигатель типа «F»: перед установкой насоса охлаждающей жидкости, которая осуществляется в последовательности, противоположной снятию демонтажа, тщательно зачистите соприкасающиеся поверхности корпуса двигателя и насоса охлаждающей жидкости.
13. Установите новую прокладку. Затяните болты насоса охлаждающей жидкости с моментом 20 Нм.
14. Прогрейте двигатель и убедитесь, что система охлаждения герметична.