У подушки безопасности Renault 19 управляющее устройство (2) обеспечивается энергией, независимой от бортовой сети батарей (3). Если эта батарея села, электричество поступает от другой батареи (дополнительная батарея), питания которой хватает на срок до 5 недель. Батареи должны заменяться каждые 4 года. Если батареи вследствие аварии потеряют контакт с управляющим устройством, то находящийся в схеме управляющего устройства конденсатор обеспечит работу системы. Если горит контрольная лампа (5), то необходимо незамедлительно провести проверку системы подушки безопасности в автомастерской. Для этого применяется вышеупомянутый в тексте контрольный воспламенитель (1).
Цифрой «4» обозначен газогенератор с системой воспламенения в рулевом колесе, в месте для надувной подушки безопасности.
1. Снимите декоративную накладку рулевого колеса.
2. Установите рулевое колесо в положение, при котором оно фиксируется, и открутите рулевую гайку (SW 21).
3. Разблокируйте рулевое колесо и установите его в прямое положение. При этом спицы рулевого колеса должны быть расположены симметрично.
4. Открутите гайки.
5. Снимите колесо рывком на себя.
6. При установке рулевого колеса обратите внимание на симметричность расположения его спиц.
7. Установите руль в фиксированное положение и закрутите гайку моментом 40 Н·м.
Рулевое колесо с подушкой безопасности
Снимать рулевое колесо с подушкой безопасности рекомендуется самостоятельно только опытному автолюбителю. При этом необходимо соблюдать ряд правил техники безопасности. Тот, кто не уверен в своей компетентности, должен обратиться в автомастерскую.
Газогенератор надувной подушки безопасности подпадает под нормы закона обращения с взрывчатыми веществами.
(Первоисточник расположен на портале: «www.Autoinstruction.ru»)
Обращение с ними разрешено только специалистам, которые обучены необходимым правилам техники безопасности. Наиболее важными из всех мер предосторожности являются следующие:
1. При работе с надувной подушкой безопасности необходимо отсоединить от клеммы аккумуляторной батареи минусовой провод.
2. Не проводите работы в местах с высокими температурами (например, рядом с открытым огнем).
3. Не присоединяйте надувную подушку безопасности при снятом рулевом колесе.
4. При перерывах в работе никогда не оставляйте надувную подушку безопасности без присмотра.
5. Не проверяйте наличие электрического тока с помощью омметра или другого электрического измерительного прибора.
6. Отсоедините независимую батарею (маленький 4-штырьковый разъем).
7. При проведении сварочных работ снимите надувную подушку безопасности.
8. При установке надувной подушки безопасности перед подключением шырькового разъема к системе надувной подушки следует проверить состояние системы посредством контрольного воспламенителя (XR BAG Ele. 1288).
9. После аварии замените все элементы системы.
10. Утилизируйте машину согласно инструкциям!
Снятие
1. Отсоедините провод массы от клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините систему надувной подушки безопасности от рулевого колеса сзади слева и справа (открутить соответственно по одному болту T 30).
3. Приподнимите надувную подушку безопасности и отсоедините штырьковую колодку. Чтобы избежать мигания контрольной лампы и вместе с тем разрядки батареи, в автомастерской на время снятия подключают контрольный воспламенитель (XR BAG Ele.1288).
4. Снимите рулевое колесо, как это было описано для автомобилей без надувной подушки безопасности.
5. Если надувная подушка безопасности когда-либо снималась не в мастерской Renault и была установлена без контрольного воспламенителя, то исправность надувной подушки и ее установку необходимо проверить на станции технического обслуживания.