Снятие
Модели с двигателем 1.9 л
1. Снимите впускной воздухопровод, как описано в параграфе 3. Отцепите трос акселератора от рычага акселератора на топливном насосе высокого давления, а затем вытяните оболочку троса из опорного кронштейна вместе с соответствующим пружинным зажимом. Пока трос отсоединен, для обеспечения сохранности извлеките установочную втулку троса из опорного кронштейна (рис. 4.1, а—в).
![](https://autoinstruction.ru/img/peugeot/166/490590.jpg)
Рис. 4.1, а. Отцепите трос акселератора от рычага...
![](https://autoinstruction.ru/img/peugeot/166/490591.jpg)
Рис. 4.1, б. ...затем извлеките оболочку троса вместе с пружинным зажимом из кронштейна насоса (модели с двигателем 1.9 л)
![](https://autoinstruction.ru/img/peugeot/166/490592.jpg)
Рис. 4.1, в. Извлеките установочную втулку из насоса, пока трос снят (модели с двигателем 1.9 л)
Модели с двигателем 2.0 л выпуска до сентября 2002 г.
2. Снимите фиксаторы (для отпускания поверните их на 90°) и снимите крышку двигателя (рис. 3.20, а, б).
3. Выверните два болта и отсоедините кронштейн датчика положения педали акселератора от корпуса воздушного фильтра. Отсоедините трос акселератора от датчика, а затем вытяните оболочку троса из кронштейна датчика вместе с пружинным зажимом (рис. 4.3).
![](https://autoinstruction.ru/img/peugeot/166/490593.jpg)
Рис. 4.3. Отсоедините трос акселератора от датчика положения педали (ранние модели с двигателем 2.0 л)
Модели с двигателем 2.0 л выпуска после сентября 2002 г.
4. Отсоедините трос акселератора от датчика положения педали, расположенного над правой опорой двигателя/коробки передач (рис. 4.4).
![](https://autoinstruction.ru/img/peugeot/166/490594.jpg)
Рис. 4.4. Отсоедините трос акселератора от датчика положения педали (отмечен стрелкой) (поздние модели с двигателем 2.0 л)
5. Извлеките оболочку троса из резиновой втулки на кронштейне датчика вместе с пружинным зажимом.
Все модели
6. Проследите трос по всей длине и последовательно высвободите из всех зажимов или хомутиков, отметив для себя, как он разведен.
7. В салоне автомобиля снимите крышку коробки плавких предохранителей и нижнюю секцию отделки из-под лицевой панели на стороне водителя.
8. Заведите руку под лицевую панель, сожмите наконечник троса и отсоедините трос от верхней части педали акселератора. Если применимо, извлеките зажим крепления уплотнительной втулки перегородки.
9. Привяжите кусок лески к концу троса.
10. Перейдите к моторному отделению, высвободите уплотнительную втулку троса из перегородки и извлеките трос. Когда появится конец троса, отвяжите леску и оставьте ее на месте; ее можно использовать для втягивания троса при установке.
Установка
11. Привяжите леску к концу троса, а затем, используя леску, протяните трос через перегородку. Когда появится конец троса, отвяжите леску и подсоедините трос к педали. Если применимо, установите зажим уплотнительной втулки перегородки.
12. Работая со стороны моторного отделения, правильно зафиксируйте оболочку тросе в уплотнительной втулке на перегородке, а затем правильно проложите трос и закрепите его по всей длине, используя соответствующие зажимы и хомутики.
13. На моделях с двигателем 1.9 л вставьте установочную втулку в опорный кронштейн, а затем пропустите трос через втулку и подсоедините его к рычагу акселератора. Отрегулируйте трос, как описано ниже, а затем установите секции отделки панели приборов.
14. На моделях 2.0 л пропустите оболочку троса через уплотнительную втулку в опорном кронштейне и подсоедините трос к датчику положения педали акселератора. Если применимо, установите кронштейн датчика на боковую сторону корпуса воздушного фильтра и надежно затяните соответствующие болты. Отрегулируйте положение троса, как описано ниже. Установите секции отделки панели приборов.
Регулировка
15. На всех моделях снимите пружинный зажим с оболочки троса акселератора (рис. 4.15). Выведите рычаг топливного насоса высокого давления/датчик положения педали акселератора в предельное положение и аккуратно вытяните трос из соответствующей уплотнительной втулки до полного устранения слабины троса.
![](https://autoinstruction.ru/img/peugeot/166/490595.jpg)
Рис. 4.15. Снимите пружинный зажим и отрегулируйте трос акселератора (показана модель с двигателем 1.9 л)
16. Придерживая трос в этом положении, установите пружинный зажим в последнюю открытую канавку на оболочке троса перед резиновой уплотнительной втулкой и шайбой. После установки зажима и высвобождения оболочки троса трос должен иметь только небольшой люфт.
17. Попросите помощника выжать педаль акселератора и убедитесь в том, что рычаг акселератора/датчик положения педали акселератора переходит в состояние полного открытия и плавно возвращается в предельное положение.
18. В заключение установите крышку двигателя и закрепите ее фиксаторами.