Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Наконечник рулевой тяги — снятие и установка (Peugeot 405)

  • Главная
  • Пежо
  • 400
  • 405 (1987-1997)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Наконечник рулевой тяги — снятие и …
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



1. Поднять переднюю часть автомобиля и зафиксировать на подставках. Снять соответствующее переднее колесо.

2. Используя чертилку отметить положение шарового шарнира на рулевой тяге.

2. Используя чертилку отметить положение шарового…


3. Зафиксировать рулевую тягу и отвинтить контргайку шарового шарнира (указана стрелкой) на четверть оборота. Не перемещать контргайку из этого положения, поскольку она будет служить ориентиром при установке нового шарового шарнира.

3. Зафиксировать рулевую тягу и отвинтить…


Информация скопирована с сайта: autoinstruction

4. Отвинтить гайку крепления шарового шарнира к поворотному кулаку и снять шаровой шарнир с него.

5. Отвинтить шаровой шарнир с рулевой тяги, посчитав точное число оборотов шарового шарнира.

6. Посчитать число полных витков резьбы между концом шарового шарнира и контргайкой. Если необходимо установить новый шаровой шарнир, отвинтить со старого шарнира контргайку.



7. Тщательно очистить шаровой шарнир и его резьбу. Если шарнир имеет люфт или поврежден его защитный чехол, его необходимо заменить.

Установка



1. Если устанавливается новый шаровой шарнир рулевой тяги, навинтить на него контргайку на то количество витков, которое было на старом шаровом шарнире при снятии.

2. Завинтить шаровой шарнир в рулевую тягу на то же число оборотов, что и при снятии. При этом контргайка на шарнире должна установиться на четверти оборота от рулевой тяги.

3. Установить цапфу шарового шарнира в поворотном кулаке, закрепить новой гайкой и затянуть ее требуемым моментом.

4. Установить колесо и опустить автомобиль.

5. Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колес. После этого затянуть контргайку шарового шарнира рулевой тяги.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Пежо 405: Рулевое управление
Следующая ▶

Проверка уровня масла в системе рулевого управления с гидроусилителем
Насос усилителя рулевого управления — снятие и установка
Удаление воздуха из системы рулевого управления с усилителем
Замена защитных чехлов рулевого механизма
Рулевая передача — снятие и установка
Рулевая тяга — снятие и установка
Углы установки колес
Изменения в системе рулевого управления
Похожие статьи из автомобилей других марок
Наконечник рулевой тяги — снятие и установка Ауди А8 Д2 1994-2002
Наконечник рулевой тяги — снятие и установка БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Наконечник рулевой тяги — снятие и установка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Наконечник рулевой тяги — снятие и установка Фиат Браво 182 1995-2001
Наконечник рулевой тяги — снятие и установка Форд Фокус Mk1 1998-2004
Наконечник рулевой тяги — снятие и установка Ленд Ровер Дискавери III 2004-2009
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 30 + 31

       



 

 
Peugeot 406 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Peugeot 405 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (SPI)
  • Многоточечный впрыск (MPI)
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.