Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Конденсатор — снятие, проверка и установка (Peugeot 305)

  • Главная
  • Пежо
  • 300
  • 305 (1977-1989)
  • Двигатель и системы
  • Система зажигания
  • Конденсатор — снятие, проверка и ус…
0
1. Конденсатор действует как "буфер" в контуре низкого напряжения, смягчая импульсы тока, образующиеся в моменты смыкания и размыкания контактов прерывателя. Это снижает искрение на контактах и способствует быстрому исчезновению магнитного поля, генерируемого первичной обмоткой катушки. При выходе конденсатора из строя уменьшится напряжение, подаваемое на свечи зажигания. Проблемы с пуском двигателя и перебои в его работе под нагрузкой могут указывать на неисправность конденсатора.

2. Разжать зажимы крышки трамблера и снять крышку. Снять бегунок с валика.

3. Трамблер Ducellier. Отсоединить провод конденсатора, вытащив его из разъема. Вывернуть крепежный винт конденсатора и снять конденсатор (см. фотографию).

3. Трамблер Ducellier. Отсоединить провод…


4. Трамблер Paris-Rhone. Отсоединить провод низкого напряжения трамблера от клеммы на катушке зажигания и снять пружинный зажим (5) (см. Б/рис. 4.4). Вывернуть винт, крепящий стопорную пластину изолирующего блока, снять пластину и вытащить изолирующий блок из корпуса трамблера. Вывернуть крепежный винт конденсатора, следя за тем, чтобы не уронить зажим крышки трамблера, и снять конденсатор вместе с проводами.



5. Без специального оборудования конденсатор можно проверить только методом его пробной замены. Существует, однако, один простой метод проверки: вручную развести контакты прерывателя при включенном зажигании. Если при этом между контактами проскочит сильная голубая искра, конденсатор неисправен. Слабая искра представляет собой нормальное явление.

Исходник статьи на этом веб-сайте [www.AutoInstruction.ru]

6. Установка конденсатора производится в обратной последовательности. Надежно затянуть крепежный винт (винты).
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Пежо 305: Система зажигания
Следующая ▶

Контакты прерывателя — снятие, приведение в порядок и установка
Угол замкнутого состояния контактов — регулирование
Контакты прерывателя — предварительное регулирование зазора
Общее описание контактной системы зажигания
Спецификация системы зажигания
Трамблер — смазка
Трамблер — снятие и установка
Трамблер — переборка
Установочная шкала — проверка и регулирование
Момент зажигания — регулирование
Похожие статьи из автомобилей других марок
Конденсатор кондиционера — снятие и установка Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Конденсатор — снятие и установка Дэу Матиз М100 1998-2005
Конденсатор — снятие и установка Форд Эскорт 4 1986-1990
Конденсатор кондиционера — Accord 1984-85 Хонда Аккорд 3 1985-1989
Вентилятор и конденсатор — снятие, проверка и установка Хендай Акцент ЛС 1999-2005
Конденсатор — снятие и установка Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 43 + 48

       



 

 
Peugeot 307 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Peugeot 305 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.