Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Приводной механизм — общие сведения (Peugeot 207)

  • Главная
  • Пежо
  • 200
  • 207 (2006-2014)
  • Трансмиссия
  • Приводные валы
  • Приводной механизм — общие сведения
0
Примечание. Крепление гофрированных чехлов обеспечивается зажимными втулками.


В случае ремонта трансмиссии втулки крепления гофрированные чехлов заменяются хомутами.

Момент затяжки



Момент затяжки

Примечание. Приводные валы, устанавливаемые на автомобили Peugeot 207, выпускаются двумя производителями: «Glaenzer» (GKN) и «Rzeppa» (PSA).


(Источник доступен на веб-сайте: AutoInstruction.ru)
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Пежо 207: Приводные валы
Следующая ▶

Обозначение и тип приводных валов
Приводные валы «Glaenzer» (GKN)
Приводные валы «Rzeppa» PSA
Идентификация приводных валов
Защитные кожухи приводных валов
Взаимозаменяемость приводных валов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Механизм натяжения приводной цепи — снятие и установка Мерседес E-Класс W124 1984-1995
Зубчатый приводной ремень и механизм натяжения (модели 1.4… Опель Вектра А 1988-1995
Приводной механизм Рено Флюенс 1 2009-2020
Приводной механизм — общие сведения Тойота Камри XV30 2001-2006
Приводной механизм рычага выбора передач — регулировка… Вольво 200 Серия 240/245 1974-1993
Механизм газораспределения: снятие и установка ремня… Ауди 80 Б2 1979-1986
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 27 + 25

       



 

 
Peugeot 207 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Двигатель и системы
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Peugeot 206 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.