Снимите:
- декоративную крышку аккумуляторной батареи;
- привод заслонки.
Отсоедините положительную и отрицательную клеммы аккумуляторной батареи
Снимите:
- воздушный фильтр в сборе (см. соответствующую операцию);
- свечи предпускового подогрева (см. соответствующую операцию).
Установите имитатор свечи на цилиндр № 1 и затяните моментом 10 Нм.
Подсоедините копрессометр к имитатору.
Подключите положительную и отрицательную клеммы аккумуляторной батареи.
Включите стартер на 10 секунд (при отключенном ЭБУ управления двигателем).
Величина давления в цилиндре должна быть 20±5 бар (для нового двигателя).
Снимите приспособления.
Примените тот же метод для цилиндров № 2, № 3 и № 4.
Примечание. Разброс между двумя цилиндрами не должен превышать 5 бар.
Внимание. Если величины давления малы, проверьте состояние воздушного фильтра и прокладки головки цилиндров, прежде чем планировать разборку две.
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Установите свечи предпускового подогрева.
Установите остальные детали в обратном порядке.