В подкапотном пространстве расположено много электронных компонентов, в этой связи не рекомендуем проводить очистку подкапотного пространства аппаратами высокого давления (как поступают на большинстве автомобильных моек).
Очистку следует проводить в следующем порядке.
Замечание. Работа показана на примере очистки двигателя 1,6 DOHC. На остальных двигателях операция выполняется аналогично.
1. Отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»),
2. Наносим специальный препарат для очистки двигателя на декоративную накладку, видимые детали двигателя и подкапотного пространства, избегая попадания состава на электрические компоненты.
3. Ждем несколько минут (см. инструкцию по применению препарата).
4. Смываем размягченные загрязнения слабой струей воды. При необходимости дополнительно очищаем поверхности кистью с жестким ворсом или тряпкой.
Предупреждение! Не допускайте попадания воды на электрические компоненты.
5. Снимаем декоративную накладку двигателя (см. «Декоративная накладка двигателя — снятие и установка»).
6. Наносим специальный препарат на детали двигателя, закрытые декоративной накладкой, избегая попадания состава на электрические компоненты.
(Оригинал выложен на портале: autoinstruction.ru)
7. Ждем несколько минут (см. инструкцию по применению препарата) и смываем размягченные загрязнения слабой струей воды. При необходимости дополнительно очищаем поверхности кистью с жестким ворсом или тряпкой.
8. Для очистки электронных компонентов (катушки зажигания, высоковольтных проводов, блока предохранителей и др.) лучше воспользоваться тряпкой или кистью с нанесенным на них препаратом для очистки двигателя, а затем вытереть их насухо.
9. Продуваем сжатым воздухом двигатель и подкапотное пространство для удаления остатков воды и устанавливаем на место декоративную накладку.