Примечание: заглушки (также известные как мягкие пробки и пробки замерзания» бывает очень сложно или даже невозможно извлечь, если они установлены в каналах охлаждения блока.
1. Высверлите небольшое отверстие в центре каждой из заглушек и вытяните их наружу с помощью съемника с наружной нарезкой.
2. Очистите поверхность блока от остатков старой прокладки специальным инструментом. При этом не стукните и не поцарапайте рабочие поверхности блока.
3. Снимите крышки коренных подшипников и отделите вкладыши от крышек и от блока двигателя. Снабдите вкладыши ярлыками, отметив, из какого цилиндра они были вынуты, а также были ли они в крышке или в блоке; затем отложите.
4 Выньте из блока все резьбовые заглушки из масляных ходов Они обычно сидят очень плотно - иногда их нужно высверливать, а отверстия затем проходить метчиком. Выбракуйте заглушки, а при переборке двигателя установите новые.
5. Если двигатель очень сильно загрязнен, промывайте все ходы теплой водой до тех пор, пока она не станет чистой, как следует просушите блок и смажьте рабочие поверхности легким машинным маслом с антикоррозионным эффектом. Если есть сжатый воздух, пользуйтесь им, чтобы ускорить просушку блока и продуть все масляные ходы и отверстия.
6. Пройдите резьбовые отверстия метчиком соответствующего размера. По возможности очистите отверстия от стружки сжатым воздухом после этой операции. Также следует почистить резьбу на болтах головки блока, а также болтах крышек коренного подшипника.
7. Установите крышки коренного подшипника и затяните болты вручную.
(Статья опубликована первоначально здесь: www.autoinstruction.ru)
8. Обработайте рабочие поверхности заглушек RTV-герметиком. установите заглушки в блок (см. рисунки). Убедитесь, что они зашли ровно - не перекосились и установлены плотно, иначе будут протекать. Для этой операции существует специальный инструмент - или большая торцевая головка с таким наружным диаметром, чтобы она вошла в заглушку без зазоров; полудюймовый удлинитель и молоток.
9. Нанесите неотвердевающий герметик (например, перматекс №2 или типа тефлона) на новые заглушки масляных ходов и ввинтите их в отверстия блока. Убедитесь, что они закреплены надежно.