Данные для проверки и регулировки
Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, об/мин: 890-990.
Содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах, %: 0,7-1,2.
Воздушный фильтр
Корпус воздушного фильтра двойной, с резонансной камерой на впуске. Фильтрующий элемент сухой, подлежит замене каждый год эксплуатации.
Топливный фильтр
Марка и тип: AC GF516.
Контроллер
Марка и каталожный №: Bosch 0 261 200 185, индекс «FP».
№ по каталогу фирмы Opel: 90 299 589.
Рабочее напряжение при пуске двигателя, на рабочем режиме двигателя и при выключенном зажигании, В: 10-15.
Измеритель массового расхода воздуха
Марка и каталожный №: Bosch 0 280 212 015.
Сопротивление при температуре 20°С при измерении между выводами колодки, Ом:
- «2» и «3» (сигнал с измерителя): 2,5-3,1;
- «1» и «2»: 0;
- «2» и «6» (сигнал с потенциометра коррекции СО):
- при повороте регулировочного винта до отказа против часовой стрелки: 0-30;
- при повороте регулировочного винта до отказа по часовой стрелке: 900-1000.
Датчик положения дроссельной заслонки
Марка и каталожный №: Bosch 0 280 120 000.
Сопротивление, Ом:
- между выводом «2»и «массой» (положение «холостой ход»), 0.
- между выводом «3» и «массой» (положение «полный дроссель»); 0.
Реле питания системы впрыска и включения топливного насоса
№ по каталогу фирмы Opel: 90 230 894.
Пучок электропроводов
№ по каталогу фирмы Opel: 90 241 116.
Колодка октан-корректора
Колодка октан-корректора служит для выбора характеристик зажигания в зависимости от норм, принятых в различных странах.
Цвет: коричневый.
Сопротивление, Ом: 470.
Каталожный №: 90 307 657.
Предупреждение. Шунтировать колодку октан-корректора запрещено.