Разборка
Снять тормозные колодки. Зажать суппорт в сборе в тисках с накладками из мягкого материала.
Отсоединить суппорт от направляющей колодок.
Зажать суппорт в тисках с накладками из мягкого материала и снять стопорное кольцо защитного колпачка.
Снять пылезащитный колпачок с суппорта.
Нагнетая струю сжатого воздуха через впускное отверстие для жидкости, вытолкнуть поршень из цилиндра, поставив деревянную планку толщиной 15-20 мм между суппортом и поршнем, чтобы не повредить поршень.
Снять защитный колпачок с поршня.
Пластмассовым клином извлечь уплотнительное кольцо из канавки отверстия рабочего цилиндра в суппорте.
Промыть детали в спирте или тормозной жидкости и проверить их состояние.
Сборка
Смазать детали пастой для тормозных цилиндров.
Установить в канавку поршня защитный колпачок.
Установить в канавку отверстия цилиндра уплотнительное кольцо.
Смазать поршень тонким слоем пасты для тормозных цилиндров.
Вставить поршень в отверстие цилиндра, не досылая его до упора.
Вставить пылезащитный колпачок в канавку суппорта.
Зажать направляющую колодок в тисках с накладками из мягкого материала и установить прижимные пружины.
Весь материал скопирован с сайта: autoinstruction
Надеть суппорт на направляющие колодок, сжимая прижимные пружины.
Проверить и при необходимости отрегулировать положение поршня.
Дослать до упора поршень в рабочий цилиндр и установить стопорное кольцо и окончательно посадить защитный колпачок в канавку суппорта.
Установить тормозные колодки.