Главный тормозной цилиндр
Главный тормозной цилиндр с двумя соосными поршнями марки АТЕ или GMF.
Характеристики главного тормозного цилиндра
*В числителе указаны данные для главного тормозного цилиндра марки GMF, в знаменателе марки АТЕ.
Вакуумный усилитель
Марка: GMF или АТЕ.
Диаметр поршня:
- автомобили с двигателями: «20NE», «C20NE», «20SEH», «20ХЕ»: 9";
- остальные автомобили: 8".
При установке обратного клапана стрелки, нанесенные на корпусе клапана, должны быть обращены в сторону впускного трубопровода двигателя.
Регулятор давления
На универсалах и фургонах регулятор регулирует давление в гидроприводе тормозных механизмов задних колес в зависимости от нагрузки на заднюю ось.
Данные для проверки регулятора давления
На автомобилях с кузовом «хэтчбек» и «седан» регуляторы давления левого заднего и правого заднего тормозов подключены непос редственно к отверстиям соответствующих контуров главного тормозного цилиндра. Регуляторы регулируют давление в гидроприводе тормозных механизмов задних колес в зависимости от давления в приводе тормозов передних колес. Марка регуляторов: Teves или GMF.
Тормозная жидкость
Емкость системы гидропривода тормозов, л: 0,4.
Применяемая тормозная жидкость по SAE J 1703 116, DOT 3 или DOT 4.
Периодичность замены: один раз в год независимо от пробега автомобиля.
Выключатель стоп-сигнала
Выключатель механического типа должен включать лампы стоп-сигнала при ходе педали тормоза не более 20±5 мм.
(Посмотрите оригинал на портале AutoInstruction.ru)