Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Уход за полимерными деталями и лаковыми покрытиями (Opel Kadett D)

  • Главная
  • Опель
  • Кадет
  • D (1979-1984)
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Уход за полимерными деталями и лако…
0
Оглавление: Уход за полимерными деталями ↓ Уход за лоховыми покрытиями ↓

Уход за полимерными деталями



Если обычной мойки недостаточно, то для их чистки применять только специальные моющие средство.

Уход за лоховыми покрытиями



Консервация



Как можно чаще покрывать консервационным средством чисто вымытое и высушенное лаковое покрытие, чтобы защитить его поверхность от неблагоприятных погодных условий с помощью проникающего в поры водоотталкивающего воска. Консервацию нужно повторить, если вода больше не стекает с автомобиля, а собирается в большие пятно. Регулярная консервация помогает сохранить блеск лакового покрытия долгое время. Другой способ сохранения блеска заключается в добавлении непосредственно в воду для споласкивания определенного количество специального консерванта (прежде автомобиль должен быть вымыт чистой водой). После этого достаточно протереть автомобиль кожей. Консервант предохраняет лаковое покрытие лишь в том случае, если применяется при каждой мойке, а временной интервал между мойками не более двух недель. После мойки шампунем, автомобиль особенно рекомендуется покрывать консервационным средством Консерванты не применять но солнцепеке

Полировка



Полировка требуется только тогда, когда лак вследствие воздействия пыли, газов, солнца и дождя приобрел невзрачный вид и уже не достигается блеск при применении консервационных средств. Следует избегать при полировке сильнодействующих или химически активных средств, даже если первый опыт окажется очень удачным. Перед каждой полировкой автомобиль вымыть и хорошо высушить. Впрочем, это рекомендуется в любой инструкции к полировочным средствам.



Обработку следует производить небольшими участками, чтобы полировальное вещество преждевременно не высыхало После большинства полировальных средств поверхность следует законсервировать. Не полировать на открытом солнце. Матовые детали нельзя полировать и консервировать, т.к. в противном случае может пропасть матовый эффект

Оригинал опубликован на веб-сайте [www.AutoInstruction.ru]

Черненые матовые полимерные детали кузова нельзя обрабатывать полировальными и консервационными средствами.

Внимание: Детали металлического цвета не обрабатываются полировочными средствами.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Опель Кадет Д: Ежедневный уход
Следующая ▶

Консервация автомобиля
Промышленные загрязнения кузова
Следы от насекомых на кузове
Битумные пятна на кузове
Защита днища и консервация полостей
Чистка стекол автомобиля
Уход за резиновыми уплотнениями
Уход за обивкой салона
Похожие статьи из автомобилей других марок
Уход за деталями отделки салона БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Уход за кожаными покрытиями и изделиями из кожи Чери Тигго Т11 2005-2016
Уход за обивкой и ковровыми покрытиями салона Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Уход за обивкой и ковровыми покрытиями салона Хонда Аккорд 6 1997-2002
Уход за элементами обивки, ковровыми покрытиями салона и… Инфинити КуИкс4 1996-2002
Уход за пластмассовыми деталями Мерседес C-Класс W202 1993-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 31 + 28

       



 

 
Kadett 5 (E, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей OHV
  • Ремонт двигателей OHV
  • Капремонт двигателей OHV
  • Устройство двигателей OHC
  • Ремонт двигателей OHC
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Впрыск топлива LE-Jetronic
  • Впрыск топлива LE3-Jetronic
  • Система Motronic ML4.1
  • Система Motronic M1.5/M2.5
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка F10 и F13
  • Механическая коробка F16 и F20
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Kadett 4 (D) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Карбюратор Solex 35 PDSI
  • Карбюратор Varajet II
  • Ремонт карбюратора 1В1
  • Система впрыска
  • Дизельные двигатели
  • Система питания (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.