Внимание: Если установлена электронная система зажигания, то нельзя дотрагиваться до токопроводящих деталей при включенном зажигании. Поэтому для проверки искры зажигания следует держать кабель зажигания или наконечник свечи только хорошо изолированными щипцами или прикрепить наконечник к двигателю с помощью липкой ленты.
Внимание: При подключении кабелей зажигания обратите внимание на последовательность зажигания 1-3-4-2.
Снять крышку распределителя зажигания. Сбоку на корпусе распределителя зажигания находится метка. Установить крышку распределителя зажигания.
Над меткой устанавливается кабель зажигания 1-го цилиндра. Запустить двигатель на короткое время. По направлению вращения бегунка распределителя зажигания следуют кабели зажигания цилиндров 3-4-2.
Вольтметром измерить напряжение на клемме 15 катушки зажигания. Во избежание поражения высоким напряжением следует выполнять некоторые нижеприведенные правила.
Присоединить вольтметр к клемме 15 и массе. Провод клеммы 1, катушки зажигания, присоединить к массе.
Включить стартер и замерить вольтметром входное напряжение.
Напряжение должно составлять не менее 9 В.
(Перейдите к источнику по ссылке www.Autoinstruction.ru)