
Проверить сопрягаемую поверхность блока цилиндров по диагонали на деформацию.

После шлифовки обратить внимание на выступание поршней из цилиндров. Поршень может выступать макс, на 0,22 мм двигатель ОНС 1,2-/1,3-л, 0,40 мм двигатель ОНС 1,6-/1,8-л, 0,29 мм двигатель OHV 1,0-/1,2-л над верхним краем блока цилиндров. В дизельном двигателе максимум но 0.78 мм.
