Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Проверка, регулировка и замена датчика крайних положений дроссельной заслонки (Opel Kadett D)

  • Главная
  • Опель
  • Кадет
  • D (1979-1984)
  • Двигатель и системы
  • Система впрыска
  • Проверка, регулировка и замена датч…
0
Оглавление: Проверка ↓ Регулировка ↓ Замена ↓

Проверка



Выключить зажигание. Педаль газа в положении холостого хода.

Отсоединить штекер от реле управления.

Замерить омметром сопротивление между клеммами 2 и 9 штекера. Значение около 0 Ом. В противном случае отсоединить тройной штекер от датчика дроссельной заслонки и проверить проводку. В случае необходимости отрегулировать датчик и повторить проверку.

Выжать педаль газа.

Сопротивление между клеммами 2 и 9 должно равняться бесконечности.

При выжатой педали газа, проверить сопротивление между клеммами 3 и 9. Значение 0 Ом. В противном случае проверить проводку.

Регулировка



Ослабить крепежные винты (стрелки).


Ослабить крепежные винты (стрелки).

Повернуть датчик против часовой стрелки до появления сопротивления. Закрепить в этом положении.

Слегка открыть и закрыть дроссельную заслонку от руки. В обоих случаях должны быть слышны щелчки выключателя в датчике.

Замена



Отсоединить тройной штекер.

Вывинтить винты крепления (стрелки), и снять датчик с валика дроссельной заслонки.

Установить датчик на валик дроссельной заслонки, отрегулировать и закрепить.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Опель Кадет Д: Система впрыска
Следующая ▶

Проверка, снятие и установка вентилей впрыска (инжекторов)
Замена топливного фильтра
Снятие и установка топливного насоса
Проверка производительности топливного насоса
Проверка реле управления
Проверка, снятие и регулировка измерителя потока воздуха
Проверка, снятие и установка датчика температуры
Проверка и замена золотника дополнительного воздуха
Замена фильтрующего элемента
Замена датчика уровня топлива
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка и регулировка датчика положения дроссельной… Фиат Крома 154 1985-1996
Регулировка датчика положения дроссельной заслонки… Хендай Соната ЕФ 2001-2012
Регулировка датчика положения дроссельной заслонки Джип Чероки XJ 1984-1991
Проверка / регулировка датчика дроссельной заслонки Мазда Фамилия БГ 1989-1994
Регулировка датчика положения дроссельной заслонки Мицубиси Каризма 1 1995-2004
Проверка, замена и регулировка датчика положения… Ниссан Максима А32 1994-1999
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 35 + 38

       



 

 
Kadett 5 (E, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей OHV
  • Ремонт двигателей OHV
  • Капремонт двигателей OHV
  • Устройство двигателей OHC
  • Ремонт двигателей OHC
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Впрыск топлива LE-Jetronic
  • Впрыск топлива LE3-Jetronic
  • Система Motronic ML4.1
  • Система Motronic M1.5/M2.5
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка F10 и F13
  • Механическая коробка F16 и F20
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Kadett 4 (D) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Карбюратор Solex 35 PDSI
  • Карбюратор Varajet II
  • Ремонт карбюратора 1В1
  • Система впрыска
  • Дизельные двигатели
  • Система питания (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.