Примечание: перед началом проверки датчика положения дроссельной заслонки отрегулируйте базовую частоту вращения холостого хода.
1. Подсоедините тестер к стандартному диагностическому разъему.
2. Если для проверки не используется тестер, то подсоедините цифровой вольтметр между выводом "1 " ("масса") и выводом "3" (сигнал) датчика положения дроссельной заслонки.
Внимание: не отсоединяйте разъем датчика положения дроссельной заслонки.
 |
 |
3. Поверните ключ замка зажигания в положение "ON" (ВКЛ), двигатель не запускайте. Убедитесь, что напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки соответствует диапазону номинальных значений. Если проверка производится с использованием тестера, то считайте напряжение сигнала датчика (выберите пункт №14 тестера Hi-Scan).
- Номинальное значение: 300-900 мВ
4. Если измеренное напряжение не соответствует номинальному значению, то убедитесь, что сопротивление между "массой" и выводом сигнала датчика соответствует номинальному значению.
- Номинальное значение: 3,5-6,5 кОм
5. Если измеренное сопротивление не соответствует номинальному значению, то выполните регулировку датчика положения дроссельной заслонки.
Источник статьи доступен на портале: Autoinstruction.ru
6. Выполните регулировку датчика положения дроссельной заслонки.
- а) Ослабьте винты крепления датчика положения дроссельной заслонки.
- б) Поворачивая корпус датчика, отрегулируйте его положение таким образом, чтобы выходное напряжение датчика соответствовало номинальному значению.
Примечание:
- При вращении датчика по часовой стрелке выходное напряжение датчика будет возрастать.
- После замены датчика надежно затяните винты его крепления.
7. Поверните ключ замка зажигания в положение "OFF" (ВЫКЛ).
8. Отсоедините тестер или цифровой вольтметр.