| Неисправность | Причина/Способ устранение |
| Не достигается положение полного газа на топливном насосе | Проверить процесс подачи газа слишком короткий путь педали газа, не в порядке регулировка тросика таза |
| Двигатель не достигает максимальных оборотов | Проверить и отрегулировать предельные обороты |
| Забит воздушный фильтр | Прочистить или заменить |
| Забит топливный фильтр | Заменить |
| Воздух в топливной системе | Выпустить воздух |
| Неисправны топливопроводы | Проверить топливопроводы (заборные, обратной подачи, впрыска, вентиляции бака). Загрязнены топливопроводы. Забиты льдом или воском (только зимой). Трубопроводы впрыска зажаты в местах соединения (минимальный 0 2 мм) или перегнуты. Трубопроводы впрыска подсоединены не по порядку работы цилиндров. Забит топливопровод бока. Забит фильтр бака |
| Дефектные форсунки | Капает топливо из форсунок, иглы форсунок провисают или обломаны, неправильное давление впрыска топлива, некачественное топливо, дефектные гермозащитные уплотнения под форсунками, негерметичные уплотнения |
| Смещен момент начало подачи топлива | Проверить настройку момента начала подачи топлива |
| Неисправен топливный насос | Для пробы установить новый топливный насос |
| В двигателе механическая неисправность | Проверить компрессию, негерметичное уплотнение и головки блока цилиндров, уменьшение условного прохода выхлопных труб |
| Перепутаны топливные шланги | Всасывающий топливопровод подсоединен к сливному патрубку бака. Правильно подсоединить трубопроводы. С 8/83 кок патрубок для всасывающего шланга, так и топливный всасывающий шланг окрашены в голубой цвет |
Неисправность: слишком низкая мощность двигателя (Opel Kadett D)
Условия, необходимые для проведения проверки нормальные показания но тахометре, размеры шин соответствуют серийной модели, свободно вращаются колеса (тормоза, подшипники колес), должны быть отрегулированы сцепление и люфт сцепления, период обкатки должен быть закончен (примерно 5000 км). Для определения максимальной скорости рекомендуется проехать точно 1000 м в обоих направлениях на ровном участке и определить максимальную скорость с помощью секундомера.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
Снятие и установка электромагнитного запорного клапана
Проверка и регулировка фаз газораспределения
Снятие и установка вакуумного насоса
Неисправность: слишком большой расход топлива
Чистка и замена элемента воздушного фильтра
Проверка и регулировка фаз газораспределения
Снятие и установка вакуумного насоса
Неисправность: слишком большой расход топлива
Чистка и замена элемента воздушного фильтра
Похожие статьи из автомобилей других марок
Слишком высокие обороты коленчатого вала при работе… Чери Тигго Т11 2005-2016
Пуск холодного двигателя Ауди 80 Б2 1979-1986
Пуск двигателя БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Описание бензинового двигателя 1,5 л SOHC Шевроле Авео Т200 2003-2008
Запуск двигателя от вспомогательного источника Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Запуск двигателя Дэу Эсперо 1 1990-2000
Пуск холодного двигателя Ауди 80 Б2 1979-1986
Пуск двигателя БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Описание бензинового двигателя 1,5 л SOHC Шевроле Авео Т200 2003-2008
Запуск двигателя от вспомогательного источника Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Запуск двигателя Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
