- поворотный переключатель режимов функционирования наружного освещения;
- регулятор яркости подсветки приборов (потенциометр);
- регулятор направления оптических осей фар;
- выключатель противотуманных фар;
- выключатель задних туманных фонарей.
17.6. Панель переключателей наружного освещения/подсветка комбинации приборов
Оригинал найдёте на этом ресурсе (www.autoinstruction.ru)
Замечание: В зависимости от комплектации внешний вид и исполнение регуляторов могут отличаться от показанных на иллюстрациях. Однако их символьные обозначения и принцип управления те же, что и у описанных ниже.
Поворотный переключатель режимов функционирования наружного освещения
Поворотный переключатель расположен в верхней части панели переключателей (см. иллюстрацию 17.6) и может устанавливаться в одно из 3-х положений:
О В этом положении переключателя все приборы наружного освещения выключены.
При переводе рукоятки поворотного переключателя в данное положение включаются передние и задние габаритные огни, а также подсветка номерного знака.
При переводе рукоятки поворотного переключателя в данное положение в дополнение к активированным ранее ходовым огням включается ближний свет фар.
При оборудовании автомобиля системой света фар светлого времени суток, даже если поворотный переключатель установлен в положение «О», ближний свет фар будет активирован автоматически при включении зажигания. При этом подсветка приборов остается выключенной.
Регулятор яркости подсветки приборов (потенциометр)
Подсветка приборов активируется при включении приборов наружного освещения. Яркость подсветки может быть отрегулирована при помощи роликового регулятора встроенного в правый нижний угол панели переключателей (см. иллюстрацию 17.6).
Регулировка производиться путем вращения роликового регулятора в соответствующем направлении.
Замечание: На моделях, оборудованных центральным информационным дисплеем, яркость свечения экрана регулируется одновременно с регулировкой яркости подсветки приборов.
Регулятор направления оптических осей фар
Ручная регулировка наклона оптических осей фар
Роликовый регулятор направления оптических осей фар (при соответствующей комплектации) встроен в левый нижний угол панели переключателей и имеет четыре положения (см. иллюстрацию 17.6).
Регулятор позволяет изменять в определенных пределах направление оптических осей фар в вертикальной плоскости. Наклон оптических осей фар тем сильнее, чем большее число выбрано на шкале регулятора (см. иллюстрацию 17.6). При увеличении количества пассажиров и степени загрузки автомобиля для предотвращения ослепления водителей встречных, а также впереди идущих транспортных средств увеличивайте угол наклона световых пучков.
Вращая регулятор, установите его в нужное положение. Регулировка выполняется при активированном ближнем свете фар (см. выше).
Рекомендуемые установки для Corsa С/Combo/Combo Tour:
- 0 — заняты только передние сиденья;
- 1 — заняты все сиденья;
- 2 — заняты все сиденья и груз в багажном отделении;
- 3 — занято сиденье водителя и груз в багажном отделении.
Рекомендуемые установки для Corsa-фургон/Combo-фургон:
- 0 — заняты сиденья;
- 1 — заняты сиденья и половинная загрузка багажного отделения;
- 2 — заняты все сиденья и полная загрузка багажного отделения;
- 3 — занято сиденье водителя и полная загрузка багажного отделения.
Автоматическая регулировка наклона оптических осей фар
На моделях, оборудованных системой ксеноновых фар, угол наклона оптических осей фар регулируется автоматически. При возникновении неисправности устройства автоматической регулировки на комбинации приборов активируется соответствующая контрольная лампа (см. Раздел 16) - необходимо немедленно устранить неисправность.
Ассиметричное распределение света фар
Все модели, описываемые в настоящем Руководстве, оборудованы фарами с асимметричным ближним светом. Ассиметричный свет фар улучшает обзор дороги со стороны переднего пассажира. Если предстоит поездка в страну с левосторонним движением, ассиметричный свет может стать причиной ослепления водителей встречных машин и возникновения аварийных ситуаций. Иногда данный режим требуется убрать и по другим причинам.
Для устранения эффекта ассиметричного распределения света необходимо установить на фары специальные колпаки - обратитесь в официальные представительства компании Opel, где Вам смогут подобрать соответствующее оборудование.
Выключатель противотуманных фар
При соответствующей комплектации выключатель противотуманных фар
встроен в нижнюю часть панели переключателей (см. иллюстрацию 17.6).
Активация туманных фар производится при нажатии выключателя, если включено зажигание и наружное освещение автомобиля, - должен загореться соответствующий индикатор на комбинации приборов (см. Раздел 16). Повторное нажатие той же кнопки приведет к деактивации противотуманных фар - индикатор на комбинации приборов гаснет.
Выключатель задних туманных фонарей
При соответствующей комплектации выключатель задних туманных фонарей
встроен в нижнюю часть панели переключателей (см. иллюстрацию 17.6).
Активация фонарей производится при нажатии выключателя, если включено зажигание и наружное освещение автомобиля, - должен загореться соответствующий индикатор на комбинации приборов (см. Раздел 16). Повторное нажатие той же кнопки приведет к деактивации задних туманных фонарей - индикатор на комбинации приборов гаснет.
Замечание: При буксировке прицепа задние туманные фонари отключаются.
Рычаг отпускания защелки замка капота
Рычаг отпускания замка капота помещается под панелью приборов слева от рулевой колонки (см. иллюстрацию 15.1). Описание процедуры открывания капота приведено в Разделе 4 (см. Часть А).