Внимание: При обслуживании и выполнении работ с элементами системы охлаждения соблюдайте меры предосторожности (см. Раздел 2)! Прежде чем приступать к выполнению процедуры, дождитесь полного остывания двигателя!
1. Опорожните систему охлаждения (см. Раздел 3).
Замечание: Соблюдайте осторожность - в теплообменнике может оставаться некоторое количество охлаждающей жидкости! Подставьте емкость для сбора жидкости или заранее продуйте теплообменник сжатым воздухом.
2. В двигательном отсеке отсоедините подводящие шланги (см. сопр. иллюстрацию) от патрубков теплообменника - предварительно промаркируйте шланги с целью гарантии правильности их подключения при сборке. Замечание: Фирменные шланги оборудованы разъемами быстрой стыковки.
16.2. Шланги (1 и 2) теплообменника с быстроразъемными соединениями (3)
3. Снимите нижнюю облицовку панели приборов со стороны ножного колодца переднего пассажира (см. Главу 11).
4. Расфиксируйте и снимите рукав подачи воздуха в пассажирский ножной колодец.
5. Снимите крепежные скобы патрубков теплообменников (см. сопр. иллюстрацию), выверните винты хомутов крепления и снимите патрубки с теплообменника.
Источник расположен на веб-ресурсе [autoinstruction.ru]
16.5. Крепежные скобы (4 и 5) и винты (6) хомутов крепления патрубков теплообменника
6. Вытяните теплообменник из посадочного гнезда в корпусе воздухораспределителя и извлеките из автомобиля.
7. Установка производится в обратном порядке. При установке патрубков используйте новые уплотнительные прокладки.