Муфта ведущей шестерни в сборе
1. Открутите 7 крепежных болтов муфты ведущей шестерни.
2. Постучите по фланцу пластиковым молотком и снимите муфту ведущей шестерни в сборе.
3. Снимите регулировочную прокладку муфты ведущей шестерни.
4. Открутите гайку ведущей шестерни.
5. При помощи выколотки (специнструмент) выпрессуйте ведущую шестерню из муфты.
6. Снимите ведущую шестерню в сборе.
7. Снимите кольцевое уплотнение.
8. При помощи отвертки или аналогичного инструмента снимите сальник.
Внимание: Не повредите муфту ведущей шестерни.
9. Снимите внутреннее кольцо заднего подшипника ведущей шестерни.
10. При помощи съемника (специнструмент) снимите наружное кольцо заднего подшипника ведущей шестерни.
11. При помощи съемника (специнструмент) снимите наружное кольцо переднего подшипника ведущей шестерни.
12. Снимите проставку с ведущей шестерни.
13. При помощи специнструмента выпрессуйте внутреннее кольцо переднего подшипника с ведущей шестерня.
Корпус адаптера
1. Выкрутите крепежные болты корпуса адаптера.
2. Снимите корпус адаптера, слегка постукивая по нему пластиковым молотком.
3. Снимите кольцевое уплотнение.
4. При помощи отвертки или аналогичного инструмента снимите сальник.
Внимание: Не повредите корпус адаптера.
5. При помощи латунного штыря или аналогичного инструмента постучите по регулировочной шайбе через паз в корпусе адаптера. Снимите регулировочную шайбу и наружное кольцо подшипника кольцевой шестерни.
6. Снимите масляный желоб.
7. Выкрутите пробку сливного отверстия.
Приводная шестерня в сборе
1. Снимите корпус адаптера.
2. Извлеките приводную шестерню в сборе из картера раздаточной коробки.
3. При помощи выколотки (специнструмент) и подходящего съемника выпрессуйте внутреннее кольцо подшипника кольцевой шестерни со стороны корпуса адаптера.
При помощи выколотки (специнстремент) и подходящего съемника выпрессуйте внутреннее кольцо подшипника кольцевой шестерни со стороны картера раздаточной коробки.
5. При помощи выколотки (специнструмент) и подходящих съемников снимите приводную шестерню спидометра.
6. Открутите крепежные болты приводной шестерни.
7. Снимите с кольцевой шестерни приводную шестерню, слегка постукивая по ней пластиковым молотком.
8. При помощи съемника (специнструмент) снимите сальник с кольцевой шестерни.