Общее описание
Если во время проведения самодиагностики определяются неисправности в основных датчиках, необходимых для работы блока ECCS, коды неисправностей записываются в память блока управления, что упрощает диагностику. Неисправности считываются двумя способами: при помощи сервисного тестера CONSULT и по миганию контрольной лампы двигателя в комбинации приборов.
Имеются два режима диагностики. Режим 1 — это обычное состояние, режим 2 — режим самодиагностики.
Описание работы системы самодиагностики
Режим 2 самодиагностики активируется после поворота ключа зажигания в положение ON (двигатель не работает) и замыкания на 2 секунды контактов СНК и IGN диагностического разъема (расположен в правой части нижней секции приборной панели со стороны водителя).
Самодиагностика проводится после поворота ключа зажигания в положение ON (режим 2 самодиагностики).
После поворота ключа зажигания в положение OFF автоматически происходит возврат в режим 1 (обычное состояние).
Режимы работы контрольной лампы неисправности двигателя
Режим 1 — проверка лампы
Лампа должна загораться после поворота ключа зажигания в положение ON и погаснуть после запуска двигателя.
Если после запуска двигателя контрольная лампа продолжает гореть, есть вероятность наличия воды в топливном фильтре. Слейте воду (см. раздел «Проверка топливного фильтра»).
Режим 1 — индикация неисправности
Если в результате самодиагностики выявляется неисправность, контрольная лампа переключается в режим индикации неисправности и начинает мигать, оповещая об этом водителя.
Режим 2 — самодиагностика
Мигание контрольной лампы неисправности двигателя указывает на то, что в память системы записывается код неисправности.
Номер кода 4-х разрядный и старшие 2 разряда отображаются миганием с большим интервалом, а младшие 2 разряда - миганием с малым интервалом. Например, код №1003 будет отображаться 10-кратным миганием с большим интервалом и 3-кратным миганием с малым интервалом.
Если неисправностей нет, отображается код «0505».
Коды самодиагностики
Условия, при которых гаснет контрольная лампа неисправности двигателя
Для того чтобы после выявления неисправности снова начать диагностику, поверните ключ зажигания в положение OFF на 4 сек. и более. Если неисправность отсутствует, можно снова производить самодиагностику.
Для того чтобы погасла контрольная лампа неисправности двигателя, горевшая из-за перегрева двигателя, после устранения причин перегрева сотрите результаты самодиагностики путем поворота ключа зажигания в положение OFF.
Как стереть результаты самодиагностики
Поверните ключ зажигания в положение OFF на время более 4-х сек. Когда двигатель остановится, поверните ключ зажигания в положение ON (не запуская двигатель), перемкните контакты СНК и IGN диагностического разъема на 2 секунды или более в режиме 2, затем разомкните.