Разборка
1. Модели с активной подвеской: снимите с амортизатора втулку привода.
Оберните втулку тканью и закрепите ее в тисках.
Внимание: Не повредите втулку во время закрепления в тисках.
Открутите крепежную гайку втулки привода и внимите втулку с амортизатора.
2. Оберните тканью нижнюю часть амортизатора и закрепите его в тисках.
Внимание: Не зажимайте в тисках корпус амортизатора.
3. Открутите контргайку штока поршня, снимите с амортизатора шайбу, верхнюю втулку, кронштейн, проставку, нижнюю втулку, крышку отбойника и отбойник.
Проверка
Проверьте, нет ли трещин, деформации, трещин и других повреждений на штоке поршня. При необходимости замените.
Сборка
Сборка производится в порядке, обратном снятию.
Убедитесь, что втулка привода расположена, как показано на рисунке.
После установки амортизатора на автомобиль нанесите силиконовую смазку (8090 или аналогичную) на поверхности кронштейна и панели кузова.