Инжекторные двигатели
Снимите рычаги клапанов, компенсационные шайбы, направляющие рычагов и гидравлические компенсаторы согласно иллюстрации ниже.
Детали механизма привода клапанов инжекторного двигателя: 1 - направляющая рычага; 2 - рычаг клапана; 3 - компенсационная шайба; 4 - гидравлический компенсатор
Элементы головки цилиндров инжекторного двигателя: А - сторона впуска; В - сторона выпуска
1 - компенсационная шайба; 2 - рычаг клапана; 3 - направляющая рычага; 4 - компенсационный элемент; 5 - крышка головки цилиндров; 6 - прокладка крышки; 7 - болт головки цилиндров; 8 - свеча зажигания; 9 - сухари клапана; 10 - чашка пружины клапана; 11 - пружина клапана; 12 - чашка пружины клапана; 13 - маслоотражательный колпачок; 14 - клапан; 15 - круглые прокладки; 16 - болт, 12-15 Н·м; 17 - натяжитель цепи; 18 - головка цилиндров; 19 - прокладка головки цилиндров; 20 - патрубок выпуска воды; 21 - уплотнение круглого сечения; 22 - прокладка; 23 - крышки подшипников распредвалов
1. На двигателе SR20Di снимите трубопровод клапана возврата отработавших газов.
2. Отвинтите теплозащитный экран от выпускного коллектора и ослабьте крепление коллектора. При этом ослаблять, начиная с наружной стороны к внутренней.
3. На двигателе SR20DE отвинтите топливопроводы.
4. Ослабьте впускной трубопровод начиная снаружи к внутренней стороне. На двигателе SE20DE отвинтите от впускного трубопровода магистраль.
5. Отвинтите патрубок выпуска воды и корпус термостата вместе с водяной трубкой.
6. Снимите клапаны. Для этого сожмите пружины клапанов с помощью сжимателя. На иллюстрации показан подходящий для этого двигателя сжиматель. Снимите сухари клапана, чашку пружины и пружину клапана. Если сжимателя нет, положите деревянный брусок в камеру сгорания под тарелку клапана и наденьте отрезок трубы на верхнюю часть тарелки клапана. Ударьте по трубе молотком, при этом сухари клапана выскочат из пазов и останутся внутри трубы.
Снятие клапанов инжекторного двигателя.
Текст предоставлен порталом: Autoinstruction.ru
7. Снимите маслоотражательные колпачки с клапанов при помощи щипцов. Колпачки должны всегда заменяться. На иллюстрации изображены отдельные элементы головки цилиндров с расположением отдельных деталей. Второй распредвал опирается на такие же элементы однако одна из оконечных крышек больше.
Карбюраторный двигатель
Головка цилиндров карбюраторного двигателя уже при снятии в той или иной мере разбирается на отдельные элементы, т. е. в головке цилиндров остаются только клапаны. Они снимаются также, как было описано выше. Выньте толкатели и регулировочные шайбы толкателей и соедините согласно номеру клапана. Опоры распредвалов этого двигателя изображены на иллюстрации ниже.
Распредвалы и их опоры на карбюраторном двигателе: 1 - болт, 9-12 Н·м; 2 - направляющая цепи; 3 - крышка подшипника; 4 - впускной распредвал; 5 - выпускной распредвал; 6 - болты, 9-12 Н·м; 7 - корпус установки распределителя; 8 - болты 9-12 Н·м; 9 - крышка подшипника